Тормозные колодки (Страница 96)
Тормозные колодки Mando задние для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул MBF015189
| Длина | 140,2 мм |
| Высота | 57,8 мм |
| Вес | 1,6 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 2 | 59,7 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Длина 2 | 141,3 мм |
| Толщина 2 | 16,7 мм |
| WVA номер | 23334-23335 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175017 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Honda Legend II 1991-1996. Артикул PP-405AF
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 47,2 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137484 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 09090
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 09090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003940 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Rover 800 1986-1999. Артикул P 28 020
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 21515, 21516, 21517 |
| Торговые номера | 21515, 21516, 21517 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584052549 |
Тормозные колодки NiBK задние для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул FN11162
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171869 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул PF 2208
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21532, 21556, 21567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216513 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Fiat Linea 2007-2026. Артикул BP43048
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки LPR для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 05P730
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P730, 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059371 |
Тормозные колодки Fenox передние для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул BP43125
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 66,4 мм |
| Толщина | 20,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 72 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 2 | 19,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул BS-2237
| Длина | 155,4 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | TOKICO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335351 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711820 |
Тормозные колодки CTR передние для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул GK0025
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Renault Megane IV 2015-2026. Артикул D1276H
| Длина | 142,0 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | AY040NS132 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24632 |
| Торговые номера | 8449-D1338, D1338 |
Тормозные колодки CTR передние для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул GK0539
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Mando передние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул MBF015147
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23131-23187-23130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174621 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул GDB1947
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/3452 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25215, 25216 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162160 |
Тормозные колодки WEEN передние для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 151-2244
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23729 |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota GT86 I 2012-2026. Артикул PN7501
| Ширина | 110,3 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Торговые номера | PN7501S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905744 |
Тормозные колодки Febest задние для Hyundai ix55 2008-2013. Артикул 1201-H1R
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 1,16 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111101002 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул GDB3373
| Ширина | 110,4 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01118/1221 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24271, 24272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937393404 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул E510648
| Длина | 187,5 мм |
| Ширина | 92,9 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | LP2149 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул GF-199AF
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 225 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BENDX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001065848 |
Тормозные колодки WEEN передние для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 151-1168
| Длина | 149 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966370 |
Тормозные колодки NK задние для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 2732546
| Ширина | 36 мм |
| Вес нетто | 1,03 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858165581 |
Тормозные колодки CTR для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул GK1234
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199128127 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lifan X50 2014-2026. Артикул BD-7550
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки NiBK задние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул FN0554
| Ширина | 31 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905507 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул BS-4400
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016176 |
Тормозные колодки WEEN задние для Mitsubishi Galant VIII 1996-2001. Артикул 152-2058
| Ширина | 36,9 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008397 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mitsubishi Cordia 1982-1985. Артикул D11213M
| Длина | 118,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7853-D954, D954 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул BP43462
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.