Тормозной шланг (Страница 130)
Тормозной шланг Trialli задний левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул BF 4809
| Длина | 175 мм |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174394 |
| Размер резьбы 2 | �10x1 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2004. Артикул BS-9051
| Вес | 0,11 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 321 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404308 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул BL-4145
| Длина | 245 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Общая длина | 223 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 27-00150-SX
| Вес | 0,133 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656260 |
Тормозной шланг BSG задний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул BSG 70-730-002
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822092835 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 70-730-002 |
| Торговые номера | 70730002, BSG 70730002, BSG70730002 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул BS-9024
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404056 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул BS-9097
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 466 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404551 |
Тормозной шланг Zekkert передний передний внутренний для Mitsubishi L300 I 1984-1985. Артикул BS-9089
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731101 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый для Skoda Octavia A5 2009-2013. Артикул BL-3198
| Длина | 255 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
| Резьба | M10x1,5 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BSG 90-730-002
| Вес | 1 кг |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 90-730-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108239 |
| Торговые номера | 90730002, BSG 90730002, BSG90730002 |
Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1996-1999. Артикул 1361700500
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128821 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361600600, 1361600609 |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 27-00026-SX
| Длина | 215 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BF 1802
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099062 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул BS-9423
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 286 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457120 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
Тормозной шланг Zekkert передний/задний правый/левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул BS-9405
| Вес | 0,15 кг |
| Длина 2 | 221 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина 1 | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793048 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул BS-9567
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275632 |
Тормозной шланг Corteco задний левый для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 19036152
| Длина | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960516954 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул 6T46115
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Торговые номера | 6T46115 |
| Длина | 357 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077221 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул BS-9148
| Вес | 0,14 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 388 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404889 |
| Длина 2 | 244 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Patron задний правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул PBH0301
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 530 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314449 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Opel Astra F 1991-2005. Артикул BL-4398
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 27-00008-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1990. Артикул 27-00233-SX
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276853058 |
Тормозной шланг Fenox задний для Audi 100 III (C3) 1988-1990. Артикул PH214798
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Masuma задний левый для Volkswagen Golf VI 2008-2012. Артикул BH-E436-2
| Длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638604 |
Тормозной шланг Corteco (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) передний левый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 49371449
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 635 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960341655 |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Alfa Romeo Giulietta II 1977-1985. Артикул 27-00097-SX
Тормозной шланг LYNXauto для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул BL-3167
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
| Длина | 233 мм |
| Резьба | M12x1 |
Тормозной шланг BSG передний для Renault Master II 2000-2010. Артикул BSG 65-730-032
| Длина | 453 мм |
| Размер резьбы 2 | 11 |
| Торговые номера | 65730032, BSG 65730032, BSG65730032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822080108 |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Номер компонента | BSG 65-730-032 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BSG 90-730-005
| Вес | 0 кг |
| Торговые номера | 90730005, BSG 90730005, BSG90730005 |
| Длина | 165 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108260 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.