Тормозной шланг (Страница 131)
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул BS-9040
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 416 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404087 |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 27-00001-SX
| Длина | 335 мм |
Тормозной шланг Corteco (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) задний левый наружный для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 49420929
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960677310 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 6T46904
| Длина | 415 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46904 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532090336 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внешний для Mitsubishi L300 I 1986-1987. Артикул BS-9404
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793031 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Corteco передний правый для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул 19033043
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960098160 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул BL-3104
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 233 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 27-00136-SX
| Вес | 0,125 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656123 |
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 27-00106-SX
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул BL-3194
| Длина | 257 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул BL-3024
| Длина | 161 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг MAPCO задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 3965
| Ширина зева гаечного ключа | 17/17 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605392442 |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Trialli передний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул BF 4635
| Длина | 443 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174172 |
Тормозной шланг Fenox задний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул PH214798
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Eurorepar передний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 1623267980
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Zekkert для Citroen AX 1991-1996. Артикул BS-9437
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477432 |
| Длина | 288 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Masuma задний правый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул BH-690-1
| Длина | 481 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638833 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул BL-3174
| Длина | 472 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул BS-9341
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 290 мм |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403998 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул BS-9170
| Вес | 0,14 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404599 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 373 мм |
| Длина 2 | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул BS-9037
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403868 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 6T47909
| Длина | 558 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Торговые номера | 6T47909 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928089180 |
Тормозной шланг JP Group задний для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул 1461700500
| Серия | |
| Торговые номера | 1461700509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412140731 |
| Длина | 200 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 27-00179-SX
| Вес | 0,122 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726222 |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул BH-684-2
| Длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116639007 |
Тормозной шланг MAPCO передний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 3808
| Длина | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058669 |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул 19025825
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258250 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый для Skoda Octavia A5 2009-2013. Артикул BL-3198
| Длина | 255 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
| Резьба | M10x1,5 |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PBH0004
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311486 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Zekkert передний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул BS-9013
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 575 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731040 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.