Тормозной шланг (Страница 160)
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул BS-9422
| Вес | 0,11 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 330 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457113 |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул BL-3374
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 330 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул BL-3041
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 442 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул BL-3182
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 382 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 1361700500
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128821 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361600600, 1361600609 |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 27-00062-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Fiat Doblo I 2001-2016. Артикул BS-9450
| Вес | 0,16 кг |
| Длина | 523 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493975 |
Тормозной шланг Zekkert задний внутренний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул BS-9555
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275519 |
Тормозной шланг NK задний левый внешний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 8545131
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858674687 |
| Длина | 275 мм |
| Парные артикулы | 8545132 |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Renault 19 I 1989-1992. Артикул 27-00159-SX
| Вес | 0,171 кг |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656352 |
Тормозной шланг Fenox передний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул PH212812
| Длина | 323 мм |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 19018182
| Длина | 161 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181824 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 27-00012-SX
| Длина | 387 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Fiat 131 1974-1984. Артикул PH214715C3
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул BL-3222
| Длина | 305 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron передний левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул PBH0292
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 487 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314357 |
Тормозной шланг Trialli задний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BF 1802
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099062 |
Тормозной шланг Eurorepar передний правый/левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 1623260980
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Toyota Carina V (T170) 1988-1992. Артикул 27-00063-SX
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул BS-9170
| Вес | 0,14 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404599 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 373 мм |
| Длина 2 | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Bosch задний для Mazda Xedos 6 1992-1994. Артикул 1 987 476 733
| Торговые номера | BH426 |
| Длина | 500 мм |
| Диаметр | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141249934 |
Тормозной шланг BSG задний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул BSG 15-730-015
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Номер компонента | BSG 15-730-015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007334 |
| Длина | 275 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 15730015, BSG 15730015, BSG15730015 |
Тормозной шланг Stellox задний левый для Audi 100 I (C1) 1971-1976. Артикул 27-00094-SX
| Длина | 900 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул BF 4801
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Размер резьбы 2 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174318 |
Тормозной шланг Trialli передний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул BF 4635
| Длина | 443 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174172 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 6T46904
| Длина | 415 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46904 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532090336 |
Тормозной шланг Trialli передний для ГАЗ ГАЗель NN I 2021-2026. Артикул BF 501
| Длина | 282 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295137634 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 6T47914
| Длина | 323 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928089227 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T47914 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BL-3262
| Длина | 610 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 27-00137-SX
| Вес | 0,074 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656130 |
| Длина | 160 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.