Тормозной шланг (Страница 159)
Тормозной шланг Trialli передний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул BF 0977
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1 |
| Длина | 465 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102359 |
Тормозной шланг Patron задний задний правый/левый для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул PBH0041
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311844 |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 27-00017-SX
| Длина | 278 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BL-3191
| Длина | 184 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул BL-3082
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 460 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 19031632
| Длина | 525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960087706 |
Тормозной шланг Trialli задний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул BF 4712
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174233 |
| Длина | 237 мм |
| Размер резьбы 2 | �10x1 |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 27-00179-SX
| Вес | 0,122 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726222 |
Тормозной шланг NK передний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 854313
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858665142 |
| Длина | 540 мм |
| Вес нетто | 0,29 кг |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 6T47948
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Торговые номера | 6T47948 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928089555 |
| Длина | 350 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул PH210568
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 27-00052-SX
| Длина | 485 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул BS-9405
| Вес | 0,15 кг |
| Длина 2 | 221 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина 1 | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793048 |
Тормозной шланг Patron задний задний левый внешний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул PBH0151
| Длина | 335 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина 2 | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312940 |
Тормозной шланг Trialli задний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул BF 1802
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099062 |
Тормозной шланг LPR для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2014. Артикул 6T46904
| Длина | 415 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46904 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532090336 |
Тормозной шланг MAPCO задний для Renault Logan II 2007-2013. Артикул 3911
| Длина | 285 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605059437 |
Тормозной шланг NK передний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 8547155
| Длина | 557 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858913748 |
| Вес нетто | 0,16 кг |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 6T47890
| Торговые номера | 6T47890 |
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928089005 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый внешний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул BS-9233
| Вес | 0,32 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 235 мм |
| Длина 2 | 218 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9234 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405039 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внешний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул BS-9404
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793031 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг LPR передний левый для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул 6T47828
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532104309 |
| Длина | 274 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T47828 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул BL-3050
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 270 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для SEAT Ibiza II 1999-2002. Артикул BF 1802
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099062 |
Тормозной шланг BSG задний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул BSG 70-730-005
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 70-730-005 |
| Торговые номера | 70730005, BSG 70730005, BSG70730005 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822092866 |
Тормозной шланг LYNXauto для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул BL-3569
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул BS-9081
| Вес | 0,16 кг |
| Длина | 300 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403967 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул BL-3019
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 280 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BL-3057
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 439 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Renault 19 I 1989-1992. Артикул 27-00159-SX
| Вес | 0,171 кг |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656352 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.