Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной шланг (Страница 158)

НАЙДЕНО: 46675 ТОВАРОВ
стр. 158 из 1556

Тормозной шланг Fenox передний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул PH211774

Fenox · Беларусь
Артикул: PH211774
2 ШТ
691₽

Тормозной шланг Vika задний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 66111608801

Vika · Китай
Артикул: 66111608801
3 ШТ
482₽

Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 27-00141-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00141-SX
85 ШТ
493₽

Тормозной шланг Corteco передний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 49392945

Corteco · Германия
Артикул: 49392945
6 ШТ
3 800₽

Тормозной шланг LYNXauto для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул BL-4119

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-4119
10 ШТ
1 580₽

Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул BS-9422

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9422
8 ШТ
522₽
1 165₽

Тормозной шланг Zekkert для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул BS-9237

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9237
10 ШТ
447₽

Тормозной шланг MAPCO передний для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 3324

MAPCO · Германия
Артикул: 3324
2 ШТ
621₽

Тормозной шланг Stellox для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 27-00020-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00020-SX
128 ШТ
1 810₽

Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1984-1988. Артикул 27-00140-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00140-SX
35 ШТ
565₽

Тормозной шланг Zekkert передний/задний правый/левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул BS-9405

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9405
15 ШТ
906₽

Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 27-00147-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00147-SX
356 ШТ
645₽

Тормозной шланг Trialli передний для ГАЗ ГАЗель NN I 2021-2026. Артикул BF 501

Trialli · Россия
Артикул: BF 501
14 ШТ
288₽

Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул T 06 034

Brembo · Италия
Артикул: T 06 034
8 ШТ
823₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Kia Rio I 2000-2005. Артикул BS-9335

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9335
22 ШТ
501₽

Тормозной шланг MAPCO задний для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул 3948

MAPCO · Германия
Артикул: 3948
3 ШТ
515₽

Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул BL-3105

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3105
10 ШТ
948₽

Тормозной шланг Fenox задний для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул PH214663

Fenox · Беларусь
Артикул: PH214663
7 ШТ
708₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул BS-9021

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9021
9 ШТ
396₽

Тормозной шланг Vika задний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 66111608801

Vika · Китай
Артикул: 66111608801
3 ШТ
482₽

Тормозной шланг BSG задний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул BSG 70-730-020

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-730-020
22 ШТ
401₽

Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1988-1990. Артикул 27-00136-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00136-SX
24 ШТ
882₽

Тормозной шланг MAPCO передний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 3705

MAPCO · Германия
Артикул: 3705
6 ШТ
1 535₽

Тормозной шланг Eurorepar передний для SEAT Alhambra I 2001-2010. Артикул 1623275880

Eurorepar · Франция
Артикул: 1623275880
3 ШТ
1 435₽

Тормозной шланг Trialli передний для Audi S2 I 1990-1996. Артикул BF 4803

Trialli · Россия
Артикул: BF 4803
30 ШТ
565₽

Тормозной шланг BSG задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул BSG 90-730-017

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-730-017
5 ШТ
352₽

Тормозной шланг MAPCO задний для Volkswagen XL1 2014-2015. Артикул 3965

MAPCO · Германия
Артикул: 3965
6 ШТ
598₽

Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 27-00137-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00137-SX
19 ШТ
390₽

Тормозной шланг Vika передний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 66110418401

Vika · Китай
Артикул: 66110418401
28 ШТ
486₽

Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки

Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.

Виды тормозных шлангов

Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.

Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.

Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.

Параметры подбора

При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:

  • длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
  • тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
  • диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
  • наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
  • рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
  • Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
  • Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
  • После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
  • Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
  • При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что тормозной шланг пора менять?

Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.

Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?

При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.

Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?

Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.

Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?

Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.

Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?

Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи