Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной шланг (Страница 164)

НАЙДЕНО: 46675 ТОВАРОВ
стр. 164 из 1556

Тормозной шланг Patron задний задний левый внешний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул PBH0151

Patron · Беларусь
Артикул: PBH0151
333 ШТ
1 770₽

Тормозной шланг Stellox задний левый для Audi 100 I (C1) 1971-1976. Артикул 27-00094-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00094-SX
126 ШТ
1 125₽

Тормозной шланг Brembo задний правый/левый внутренний для Audi S2 I 1993-1995. Артикул T 85 069

Brembo · Италия
Артикул: T 85 069
28 ШТ
1 170₽

Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 27-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00008-SX
58 ШТ
397₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo S70 1996-2000. Артикул BL-3036

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3036
16 ШТ
705₽

Тормозной шланг Patron задний задний левый внешний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул PBH0151

Patron · Беларусь
Артикул: PBH0151
333 ШТ
1 770₽

Тормозной шланг Zekkert передний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул BS-9538

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9538
9 ШТ
925₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул BL-3194

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3194
12 ШТ
1 065₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний/внутренний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул BS-9060

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9060
10 ШТ
416₽

Тормозной шланг Zekkert передний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул BS-9498

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9498
11 ШТ
903₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый внешний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул BS-9233

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9233
11 ШТ
2 390₽
837₽

Тормозной шланг Stellox задний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 27-00198-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00198-SX
37 ШТ
478₽

Тормозной шланг Zekkert передний левый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул BS-9384

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9384
5 ШТ
1 190₽

Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Chevrolet Vectra II 1998-2002. Артикул BS-9214

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9214
7 ШТ
768₽

Тормозной шланг Fenox задний для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул PH212830

Fenox · Беларусь
Артикул: PH212830
5 ШТ
887₽

Тормозной шланг Fenox передний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул PH212812

Fenox · Беларусь
Артикул: PH212812
6 ШТ
713₽

Тормозной шланг LYNXauto задний правый для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул BL-4276

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-4276
85 ШТ
866₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул BS-9435

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9435
10 ШТ
405₽

Тормозной шланг Corteco передний передний для Toyota Corolla E80 1983-1987. Артикул 19035033

Corteco · Германия
Артикул: 19035033
28 ШТ
1 830₽

Тормозной шланг Fenox передний для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул PH211694

Fenox · Беларусь
Артикул: PH211694
8 ШТ
458₽

Тормозной шланг Trialli передний для Audi S2 I 1990-1996. Артикул BF 4803

Trialli · Россия
Артикул: BF 4803
28 ШТ
565₽

Тормозной шланг Stellox передний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 27-00128-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00128-SX
39 ШТ
1 035₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул BL-3019

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3019
33 ШТ
594₽

Тормозной шланг LYNXauto для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул BL-4145

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-4145
13 ШТ
1 015₽

Тормозной шланг Stellox передний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 27-00001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00001-SX
39 ШТ
568₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул BL-3445

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3445
11 ШТ
592₽

Тормозной шланг NK передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 854313

NK · Дания
Артикул: 854313
2 ШТ
1 445₽

Тормозной шланг LYNXauto для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул BL-4119

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-4119
10 ШТ
1 580₽

Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул BF 4801

Trialli · Россия
Артикул: BF 4801
14 ШТ
612₽

Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки

Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.

Виды тормозных шлангов

Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.

Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.

Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.

Параметры подбора

При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:

  • длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
  • тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
  • диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
  • наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
  • рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
  • Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
  • Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
  • После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
  • Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
  • При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что тормозной шланг пора менять?

Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.

Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?

При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.

Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?

Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.

Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?

Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.

Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?

Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи