Тормозной шланг (Страница 167)
Тормозной шланг Zekkert передний для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул BS-9493
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина | 491 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243891 |
Тормозной шланг BSG задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул BSG 90-730-014
| Длина | 164 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108352 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Номер компонента | BSG 90-730-014 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Торговые номера | 90730014, BSG 90730014, BSG90730014 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 27-00137-SX
| Вес | 0,074 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656130 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул BS-9455
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208999 |
| Длина | 328 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Trialli передний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул BF 4711
| Длина | 345 мм |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174226 |
| Размер резьбы 2 | Banjo 10 �� |
Тормозной шланг Fenox для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул PH213367
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 27-00009-SX
| Длина | 308 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для Audi Quattro I 1989-1991. Артикул BF 4801
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Размер резьбы 2 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174318 |
Тормозной шланг Fenox передний для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул PH214671
| Длина | 385 мм |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый внешний для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул 6T48430
| Длина | 360 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48430 |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928127103 |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 66110418501
| Длина | 577 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул BS-9012
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 367 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404391 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 19018182
| Длина | 161 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181824 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Opel Astra F 1991-2002. Артикул BS-9024
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404056 |
Тормозной шланг Stellox задний для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул 27-00198-SX
| Вес | 0,083 кг |
| Длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726413 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BS-9250
| Вес | 0,18 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Длина 1 | 515 мм |
| Длина 2 | 192 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404971 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BS-9454
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208982 |
| Длина | 284 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo V70 I 1997-2000. Артикул BL-3036
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 204 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-1998. Артикул BS-9058
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 297 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404131 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул BS-9066
| Вес | 0,12 кг |
| Парные артикулы | BS-9448 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404513 |
| Длина | 354 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Polo III 1996-1999. Артикул BL-3024
| Длина | 161 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул BS-9081
| Вес | 0,16 кг |
| Длина | 300 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403967 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг BSG задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BSG 30-730-042
| Размер резьбы 2 | 14 |
| Номер компонента | BSG 30-730-042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822030608 |
| Длина | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | 11 |
| Торговые номера | 30730042, BSG 30730042, BSG30730042 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BS-9505
| Вес | 0,17 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 557 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244010 |
| Длина 2 | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Trialli задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BF 1802
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099062 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул BS-9395
| Вес | 0,14 кг |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792379 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 409 мм |
| Длина 2 | 152 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 27-00063-SX
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 27-00000-SX
| Длина | 309 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BL-3059
| Длина | 295 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг NK передний правый для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 8522151
| Длина | 610 мм |
| Парные артикулы | 8522150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858934019 |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.