Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной шланг (Страница 168)

НАЙДЕНО: 46678 ТОВАРОВ
стр. 168 из 1556

Тормозной шланг Stellox передний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 27-00013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00013-SX
11 ШТ
501₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул BS-9456

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9456
12 ШТ
488₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen XL1 2014-2015. Артикул BS-9009

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9009
10 ШТ
450₽

Тормозной шланг Fenox задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PH214798

Fenox · Беларусь
Артикул: PH214798
12 ШТ
704₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул BL-3058

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3058
22 ШТ
632₽

Тормозной шланг Trialli передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул BF 4505

Trialli · Россия
Артикул: BF 4505
9 ШТ
681₽

Тормозной шланг Patron задний задний правый внешний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул PBH0143

Patron · Беларусь
Артикул: PBH0143
382 ШТ
1 565₽

Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 1161702100

JP Group · Дания
Артикул: 1161702100
7 ШТ
480₽

Тормозной шланг Fenox передний для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул PH213702

Fenox · Беларусь
Артикул: PH213702
9 ШТ
661₽

Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 27-00001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00001-SX
36 ШТ
568₽

Тормозной шланг NK задний внутренний для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 853745

NK · Дания
Артикул: 853745
8 ШТ
570₽

Тормозной шланг Stellox задний для Talbot Solara 1981-1986. Артикул 27-00233-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00233-SX
124 ШТ
2 060₽

Тормозной шланг Zekkert задний левый внешний для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул BS-9442

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9442
9 ШТ
1 515₽

Тормозной шланг JP Group задний для Audi S2 I 1993-1995. Артикул 1161700800

JP Group · Дания
Артикул: 1161700800
54 ШТ
513₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BL-3058

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3058
22 ШТ
632₽

Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул BH-684-2

Masuma · Россия
Артикул: BH-684-2
19 ШТ
1 425₽
1 165₽

Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул T 06 034

Brembo · Италия
Артикул: T 06 034
8 ШТ
823₽

Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул T 06 030

Brembo · Италия
Артикул: T 06 030
12 ШТ
2 025₽

Тормозной шланг Masuma задний левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул BH-589-2

Masuma · Россия
Артикул: BH-589-2
21 ШТ
1 130₽

Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Volvo 940 1990-1998. Артикул 6T46125

LPR · Италия
Артикул: 6T46125
6 ШТ
877₽

Тормозной шланг LYNXauto для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул BL-3904

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3904
26 ШТ
921₽

Тормозной шланг LYNXauto для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул BL-3152

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3152
48 ШТ
1 440₽

Тормозной шланг Trialli задний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул BF 4813

Trialli · Россия
Артикул: BF 4813
9 ШТ
700₽

Тормозной шланг LPR передний правый для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 6T48097

LPR · Италия
Артикул: 6T48097
2 ШТ
1 655₽

Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул BL-3374

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3374
34 ШТ
460₽

Тормозной шланг Stellox задний для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 27-00004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00004-SX
138 ШТ
560₽

Тормозной шланг LPR задний правый/левый внутренний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 6T46118

LPR · Италия
Артикул: 6T46118
7 ШТ
796₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BS-9389

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9389
12 ШТ
453₽

Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volvo 850 1991-1997. Артикул BS-9109

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9109
13 ШТ
532₽

Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки

Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.

Виды тормозных шлангов

Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.

Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.

Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.

Параметры подбора

При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:

  • длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
  • тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
  • диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
  • наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
  • рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
  • Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
  • Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
  • После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
  • Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
  • При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что тормозной шланг пора менять?

Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.

Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?

При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.

Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?

Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.

Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?

Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.

Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?

Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи