Тормозной шланг (Страница 192)
Тормозной шланг Trialli передний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул BF 4502
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174301 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Audi 80 III (B2) 1981-1983. Артикул 27-00402-SX
| Вес | 0,218 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926769 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen XL1 2014-2015. Артикул BS-9009
| Вес | 0,12 кг |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина | 256 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404230 |
Тормозной шланг Fenox задний для Mazda MPV I (LV) 1996-1999. Артикул PH214715C3
Тормозной шланг MAPCO передний правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 3679
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605637185 |
| Длина | 667 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Eurorepar передний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 1623277580
| Длина | 595 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Eurorepar передний для Volkswagen Sharan I 2001-2010. Артикул 1623275880
| Длина | 480 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг BSG задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BSG 30-730-042
| Размер резьбы 2 | 14 |
| Номер компонента | BSG 30-730-042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822030608 |
| Длина | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | 11 |
| Торговые номера | 30730042, BSG 30730042, BSG30730042 |
Тормозной шланг Corteco передний передний/задний правый/левый для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 19018480
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960184801 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый внешний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 6T48056
| Длина | 265 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928090629 |
Тормозной шланг Stellox для Fiat Bravo II 2010-2014. Артикул 27-00020-SX
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул BS-9405
| Вес | 0,15 кг |
| Длина 2 | 221 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина 1 | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793048 |
Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул BF 4810
| Длина | 183 мм |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Размер резьбы 2 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174400 |
Тормозной шланг MAPCO задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 3841
| Длина | 195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058959 |
Тормозной шланг Fenox передний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул PH210408
| Длина | 510 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул BF 4830
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Длина | 328 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174608 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул BS-9143
| Вес | 0,15 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 2 | 263 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403905 |
| Длина 1 | 411 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул BS-9250
| Вес | 0,18 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Длина 1 | 515 мм |
| Длина 2 | 192 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404971 |
Тормозной шланг Fenox задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул PH214798
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул BH-112-1
| Длина | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631353 |
Тормозной шланг Zekkert задний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул BS-9531
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275267 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул BS-9045
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 337 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404285 |
Тормозной шланг Stellox передний для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 27-00050-SX
| Длина | 485 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внешний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул BS-9404
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793031 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Masuma задний левый для Mitsubishi ASX I 2013-2026. Артикул BH-589-2
| Длина | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637782 |
Тормозной шланг Patron передний передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул PBH0006
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311509 |
| Длина | 412 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул BS-9005
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 308 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404216 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной шланг BSG передний правый/левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BSG 90-730-003
| Вес | 0 кг |
| Длина | 465 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108246 |
| Торговые номера | 90730003, BSG 90730003, BSG90730003 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mazda 323 V (BA) 1996-1998. Артикул BL-3904
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг BSG передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BSG 90-730-018
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 90730018, BSG 90730018, BSG90730018 |
| Длина | 520 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/15,5 |
| Номер компонента | BSG 90-730-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108390 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.