Тормозной шланг (Страница 21)
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул T 50 052
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 328 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509649718 |
Тормозной шланг Fenox задний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул PH212830
| Длина | 275 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул BL-3089
| Длина | 345 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул BH-636-2
| Длина | 660 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637829 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 27-00009-SX
| Длина | 308 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Lexus GX I 2001-2009. Артикул BH-263
| Длина | 282 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631308 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул BS-9435
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477418 |
Тормозной шланг NK задний правый внешний для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 854315
| Длина | 720 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858887094 |
| Парные артикулы | 854314 |
| Вес нетто | 0,12 кг |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BSG 90-730-004
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-730-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108253 |
| Длина | 165 мм |
| Торговые номера | 90730004, BSG 90730004, BSG90730004 |
Тормозной шланг LYNXauto для Renault Logan I 2004-2015. Артикул BL-3373
| Длина | 329 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Trialli задний для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул BF 4817
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174479 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
Тормозной шланг Fenox передний для УАЗ Pickup I 2009-2026. Артикул PH217039C3
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 27-00137-SX
| Вес | 0,074 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656130 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Trialli передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул BF 1071
| Длина | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226080 |
Тормозной шланг Zekkert задний левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул BS-9557
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275533 |
Тормозной шланг BSG передний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул BSG 16-730-007
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Торговые номера | 16730007, BSG 16730007, BSG16730007 |
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер компонента | BSG 16-730-007 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822010471 |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул BH-544-2
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116634910 |
| Длина | 481 мм |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1994-2001. Артикул PBH0014
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311585 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volvo V70 II 2001-2002. Артикул BS-9109
| Вес | 0,11 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина | 362 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404254 |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Ford Transit V 1994-2000. Артикул BS-9042
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275298 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул BS-9052
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404209 |
Тормозной шланг Zekkert задний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул BS-9530
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275250 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул BSG 65-730-004
| Вес | 0 кг |
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Торговые номера | 65730004, BSG 65730004, BSG65730004 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 65-730-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822079850 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый внутренний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул BL-4398
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BS-9464
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 348 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Парные артикулы | BS-9465 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209088 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 61188501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729638740 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BL-3154
| Длина | 520 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внешний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул BS-9127
| Вес | 0,13 кг |
| Длина 2 | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина 1 | 426 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404919 |
Тормозной шланг NK задний внутренний для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 853745
| Длина | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858664459 |
| Вес нетто | 0,07 кг |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул BH-289
| Длина | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630301 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.