Тормозной шланг (Страница 214)
Тормозной шланг Zekkert для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул BS-9543
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275380 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BS-9022
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 167 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404322 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для Alfa Romeo Alfasud 1973-1984. Артикул T 50 004
| Длина | 313 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509615454 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул BL-3104
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 233 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mitsubishi Lancer VI 1993-1996. Артикул BS-9404
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793031 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 6T46904
| Длина | 415 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46904 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532090336 |
Тормозной шланг Corteco передний правый для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 19033051
| Длина | 492 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960098245 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул BS-9046
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404155 |
| Длина | 186 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг BSG задний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BSG 90-730-012
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 233 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17/17 |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-012 |
| Торговые номера | 90730012, BSG 90730012, BSG90730012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108338 |
Тормозной шланг Corteco передний правый/левый для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 19027929
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960081766 |
| Длина | 410 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 27-00209-SX
| Вес | 0,141 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726529 |
Тормозной шланг Fenox передний правый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул PH210429
| Длина | 260 мм |
Тормозной шланг JP Group задний левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 1161700100
| Длина | 200 мм |
| Торговые номера | 1161700109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412178000 |
| Серия |
Тормозной шланг Borsehung передний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул B10953
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124586 |
Тормозной шланг Zekkert передний передний внутренний для Mitsubishi L300 I 1984-1985. Артикул BS-9089
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731101 |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Monza 1978-1986. Артикул 27-00007-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Trialli передний для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул BF 0977
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1 |
| Длина | 465 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102359 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул BL-4300
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 370 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для Volvo XC70 I 1997-2002. Артикул PH211694
| Длина | 335 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул BS-9422
| Вес | 0,11 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 330 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457113 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 6T46904
| Длина | 415 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46904 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532090336 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул T 30 071
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509649091 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул 27-00052-SX
| Длина | 485 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул BS-9559
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275564 |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул BL-4274
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo 10 |
Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул BF 1802
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099062 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул 27-00066-SX
Тормозной шланг LYNXauto передний для Peugeot Boxer II (230) 1999-2002. Артикул BL-3470
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 470 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Ford Focus I 1998-2000. Артикул 1561700600
| Торговые номера | 1561700609, BS2309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412008819 |
| Длина | 195 мм |
| Серия |
Тормозной шланг Vika передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 66110418501
| Длина | 577 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.