Тормозной шланг (Страница 216)
Тормозной шланг Trialli задний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул BF 1802
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099062 |
Тормозной шланг Zekkert для Mitsubishi Starion 1985-1990. Артикул BS-9412
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793116 |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Trialli передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул BF 4505
| Размер резьбы 2 | �10�1 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | �10�1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176091 |
Тормозной шланг Patron задний задний левый внешний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул PBH0151
| Длина | 335 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина 2 | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312940 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внутренний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BS-9461
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 388 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209057 |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 27-00002-SX
| Длина | 360 мм |
Тормозной шланг NK передний внутренний для Mitsubishi L200 II 1989-1996. Артикул 853005
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858662660 |
| Вес нетто | 0,07 кг |
Тормозной шланг Blue Print передний правый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул ADN153161
| Вес | 0,290 кг |
| Длина | 615 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063600483 |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 27-00062-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул BL-4053
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 455 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул BS-9463
| Вес | 0,22 кг |
| Длина 1 | 250 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209071 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 2 | 700 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9462 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг BSG задний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BSG 60-730-005
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер компонента | BSG 60-730-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822063873 |
| Длина | 545 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Торговые номера | 60730005, BSG 60730005, BSG60730005 |
Тормозной шланг NK задний правый внешний для Peugeot 207 I 2006-2010. Артикул 853782
| Длина | 660 мм |
| Парные артикулы | 853781 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858893958 |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 6T47449
| Длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532095782 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Торговые номера | 6T47449 |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 27-00113-SX
Тормозной шланг Stellox передний правый для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 27-00131-SX
Тормозной шланг MAPCO задний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 3965
| Ширина зева гаечного ключа | 17/17 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605392442 |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул BS-9398
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 203 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792973 |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул 1161602000
| Длина | 345 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161602009, 1161603600, 1161603609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412169589 |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 66110043701
| Длина | 450 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2015. Артикул PH210608
| Длина | 396 мм |
Тормозной шланг MAPCO задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 3911
| Длина | 285 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605059437 |
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул PH210568
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Zekkert задний правый внутренний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул BS-9569
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275687 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BS-9206
| Вес | 0,18 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 442 мм |
| Длина 2 | 262 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405022 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул T 50 004
| Длина | 313 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509615454 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул BS-9140
| Вес | 0,118 кг |
| Длина | 343 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731255 |
| Размер резьбы 2 | 10,08 |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 1161603900
| Длина | 520 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412605520 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Audi 80 II (B1) 1976-1978. Артикул BS-9046
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404155 |
| Длина | 186 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг NK передний правый для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 851946
| Длина | 627 мм |
| Парные артикулы | 853732 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858871710 |
| Вес нетто | 0,14 кг |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.