Тормозной шланг (Страница 220)
Тормозной шланг Unio передний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул BRH-10105
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 557 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043591 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,17 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Corteco задний задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 19018180
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960067678 |
| Длина | 181 мм |
Тормозной шланг Corteco передний передний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 19030135
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960084002 |
| Длина | 550 мм |
Тормозной шланг OSSCA задний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 71143
| Резьба | M10×1×425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093711433 |
Тормозной шланг Cofle передний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 92.BH.VK011
| Длина | 565 мм |
| Торговые номера | BH.VK011 |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул BL-3811
| Длина | 260 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Stellox задний для Kia Sportage I 1997-2003. Артикул 27-00129-SX
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 01181
| Вес | 0,074 кг |
| Длина | 215 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816011811 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг ABS передний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул SL 1128
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1.0 |
| Парные артикулы | SL 1128 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109689983 |
| Длина | 443 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1.0 |
Тормозной шланг LYNXauto для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул BL-3267
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M12x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M12x1 мм |
Тормозной шланг Borsehung передний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул B10948
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124630 |
Тормозной шланг Malò задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 8903
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул BHP3311
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194310 |
Тормозной шланг Bosch передний для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 1 987 476 282
| Длина | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023109743 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH803 |
Тормозной шланг Cofle задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 92.BH.VK039
| Торговые номера | BH.VK039 |
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 27-00083-SX
| Длина | 406 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул PH213305
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 295 мм |
Тормозной шланг ABS задний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул SL 4916
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 245 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109224399 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг ABS передний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул SL 1348
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109206579 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BHP3333
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194532 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний левый для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул QF71F00033
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул PBH0300
| Резьба | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 457 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314432 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 11736
| Вес | 0,074 кг |
| Цвет | Черный |
| Диаметр резьбы | 14,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 387 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117360 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый внутренний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 14048
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816140481 |
| Длина | 208 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул TB132
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг LYNXauto для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул BL-3356
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1,25 |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 1 987 476 294
| Длина | 493 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024191464 |
| Торговые номера | BH883 |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул BH-620
| Длина | 517 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637645 |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 1 987 481 734
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025506885 |
| Длина | 655 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1964 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 14042
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 320 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816140429 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.