Тормозной шланг (Страница 227)
Тормозной шланг Patron задний правый/левый внутренний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул PBH0110
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312537 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый внутренний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул PBH0272
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 325 мм |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314159 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний/задний для SEAT Mii 2011-2019. Артикул 19520
| Вес | 0,008 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816195207 |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый внешний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул TCJ1047
| Длина | 238 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул bs-9099
| Длина | 687 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый/левый внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул QF71F00024
| Вес | 0.066 |
| Габариты в упаковке | 175x20x20 мм |
Тормозной шланг Patron задний левый для Kia Stonic 2018-2026. Артикул PBH0371
| Вес | 0,28 кг |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10MM |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255462737 |
| Длина | 343 мм |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1.0 |
Тормозной шланг Corteco передний правый/левый для Opel Insignia I 2008-2015. Артикул 19026529
| Длина | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960265296 |
Тормозной шланг Masuma задний левый для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул BH-322-2
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630455 |
Тормозной шланг Malo передний для Lancia Zeta 1995-2000. Артикул 8569
| Длина | 515 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул BL-3930
| Длина | 416 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг Pilenga задний для Opel Calibra I 1989-1997. Артикул bh-p3719r
| Вес | 0.115 кг |
| Длина упаковки | 19 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777057220 |
| Ширина упаковки | 253 мм |
| Высота упаковки | 19 мм |
Тормозной шланг ABS передний внешний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул SL 2702
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207880 |
Тормозной шланг LYNXauto для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул BL-3133
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 395 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний левый для Peugeot 407 I 2004-2011. Артикул bs-9107
| Длина | 687 мм |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1994-2001. Артикул BH0203
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 305mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421105463 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг LYNXauto для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул BL-3356
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1,25 |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул BL-3685
| Длина | 515 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo S70 1996-2000. Артикул BL-3147
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 61185101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729639969 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул BL-3122
| Длина | 385 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Citroen C2 2003-2009. Артикул BL-3466
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 190 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 92.BH.PE007
| Длина | 470 мм |
| Для оригинального номера | 480685 |
| Торговые номера | BH.PE007 |
Тормозной шланг Transmaster задний правый для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул TB111
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 11737
| Вес | 0,07 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 14, 15 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 310 мм |
| Диаметр резьбы | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117377 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 13558
| Длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135581 |
| Резьба | M10×1 |
Тормозной шланг Pilenga задний для Alfa Romeo GTV I 1995-2005. Артикул bh-p3717r
| Вес | 0.064 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777069391 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг AP передний правый/левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 6T46734
| Длина | 455 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Торговые номера | 6T46734 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088807 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний левый для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул QF71F00046
| Вес | 0.002 |
| Габариты в упаковке | 300x20x100 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул BH-035
| Длина | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631100 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.