Тормозной шланг (Страница 229)
Тормозной шланг Stellox задний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 27-00182-SX
| Вес | 0,078 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726253 |
| Длина | 282 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый/левый для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул QF70F00019
| Вес | 0.160 |
| Габариты в упаковке | 670x20x20 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул PBH0121
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312643 |
| Длина | 491 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул T 85 112
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651247 |
| Длина | 580 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Transmaster задний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул TB170
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Zekkert задний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2001. Артикул bs-9115
| Длина | 283 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Corteco задний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 19035313
| Длина | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960477064 |
Тормозной шланг Blitz передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BH0125
| Вес | 0.14 кг |
| Размер | 558mm |
| Расположение | Перед |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421050909 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Toyota Prius III 2011-2016. Артикул BHP3736
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194877 |
Тормозной шланг TRW задний левый внешний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул PHD941
| Длина | 335 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина 2 | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937944668 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Cofle для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 92.BH.PE043
| Длина | 255 мм |
| Для оригинального номера | 4806F6 |
| Торговые номера | BH.PE043 |
Тормозной шланг Cofle передний для Volkswagen Jetta I 1979-1984. Артикул 92.BH.VK043
| Торговые номера | BH.VK043 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 80342
| Длина | 330 мм |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2010. Артикул 1 987 476 427
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 280 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141194708 |
Тормозной шланг Patron передний левый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул PBH0359
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 493 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255315019 |
Тормозной шланг Zekkert задний внутренний для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул bs-9123
| Длина | 230 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул BH0191
| Размер | 445mm |
| Расположение | Перед |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Patron задний правый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул PBH0118
| Длина | 638 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312612 |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внутренний для Volkswagen Polo III 1996-1999. Артикул BH0170
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 185mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091865 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 12508
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125087 |
Тормозной шланг Corteco передний правый/левый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 19025845
| Длина | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258458 |
Тормозной шланг Vika задний левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 66111610001
Тормозной шланг Malò задний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 80195
| Длина | 283 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул PBH0269
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 451 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314128 |
Тормозной шланг Bosch передний для Mitsubishi Carisma I 1995-2003. Артикул 1 987 476 775
| Длина | 460 мм |
| Диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143472910 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH460 |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул T 85 028
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Длина | 455 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509646304 |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул SL 3584
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211344 |
| Длина | 242 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10X1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 53-14 525 0004/S
| Серия | Original |
| Комплектность | С полым болтом |
| Торговые номера | MBH0547 |
| Длина | 564 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Техника присоединения | Banjo fitting |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074254301 |
Тормозной шланг Zekkert передний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул bs-9093
| Длина | 221 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг AP передний правый/левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 6T46734
| Длина | 455 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Торговые номера | 6T46734 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088807 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.