Тормозной шланг (Страница 286)
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул PBH0320
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314623 |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул BH-158
| Длина | 542 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116632152 |
Тормозной шланг Vika передний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 66111610801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397432305 |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул PHB601
| Длина | 350 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937885183 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний/задний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 19520
| Вес | 0,008 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816195207 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый внутренний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул PBH0110
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312537 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 02691
| Вес | 0,102 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816026914 |
| Длина | 235 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 80747
| Длина | 210 мм |
Тормозной шланг Corteco передний правый для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 19032982
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960097538 |
Тормозной шланг Quattro Freni передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул QF70F00035
| Вес | 0.170 |
| Габариты в упаковке | 650x20x80 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний правый для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул TB011
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг ABS передний левый для Peugeot 407 2005-2010. Артикул SL 6031
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 778 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 6032 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109532562 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 03318
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573033188 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул bs-9105
| Длина | 214 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Toyota Verso I 2009-2012. Артикул SL 7024
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 MM |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109682809 |
| Длина | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
Тормозной шланг Corteco передний левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 19032239
| Длина | 464 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960090829 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул 01895
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816018957 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
Тормозной шланг ABS передний для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул SL 5569
| Вес | 0,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109332063 |
| Длина | 580 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Patron передний левый для Ford Transit V 1994-2000. Артикул PBH0119
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 575 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312629 |
Тормозной шланг Stellox передний для Peugeot 205 1987-1998. Артикул 27-00438-SX
| Вес | 0,159 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927124 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул BL-3813
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Длина | 570 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Patron передний правый для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул PBH0238
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313817 |
Тормозной шланг Malò задний правый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 80686
| Длина | 345 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул BL-3056
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 150 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул BL-3794
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг NSP передний для Opel Tigra A 1994-1999. Артикул NSP0196212323
| Вес | 0.138 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000079912 |
| Ширина упаковки | 10 мм |
| Высота упаковки | 138 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Opel Astra G 2004-2009. Артикул 170263
| Вес | 0,135 кг |
| Диаметр резьбы | 11,3 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Длина | 453 мм |
| Для оригинального номера | 05 62 161 |
| Ширина зева гаечного ключа | 15 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224702635 |
Тормозной шланг ABS задний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SL 5677
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109359374 |
Тормозной шланг Corteco передний левый для Nissan Patrol K160, K260 1979-1988. Артикул 19032358
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960092045 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул BH353
| Вес | 0.06 кг |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.