Тормозной шланг (Страница 288)
Тормозной шланг NK передний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 851536
| Длина | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858890506 |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Тормозной шланг ABS передний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул SL 3587
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211375 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул BL-3872
| Длина | 226 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний внешний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул BL-3777
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 27-00193-SX
| Вес | 0,196 кг |
| Длина | 540 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726369 |
Тормозной шланг ABS передний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул SL 4883
| Вес | 0,15 кг |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109224061 |
| Длина | 452 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг TRW задний правый внешний для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул PHD942
| Комплектность | С уплотнениями |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
| Длина | 335 мм |
| Длина 2 | 233 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937944675 |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 27-00410-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926844 |
Тормозной шланг Quattro Freni передний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул QF70F00020
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 600x30x30 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул PBH0062
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 268 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312056 |
Тормозной шланг Malò задний левый для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 80225
Тормозной шланг Meyle Original задний для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 300 343 2102
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0317 |
| Длина | 300 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074001516 |
Тормозной шланг Masuma задний внешний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BHE432
| Вес | 0.092 кг |
Тормозной шланг Fenox передний для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул PH212269
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Vika задний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 66111610201
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-1998. Артикул PHA289
| Длина | 295 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937182312 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул PBH0156
| Длина | 575 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312995 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый внутренний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул TB223
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Stellox передний для Ford Fiesta III 1991-1996. Артикул 27-00071-SX
| Вес | 0,122 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 465 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Borsehung передний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул B10947
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124647 |
Тормозной шланг OSSCA для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 01664
| Длина | 295 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573016648 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул BH0169
| Размер | 540mm |
| Расположение | Перед |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул PBH0104
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312476 |
| Длина | 450 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул T 85 017
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509618028 |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 27-00018-SX
| Длина | 580 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул BL-3122
| Длина | 385 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 514 525 0005
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074526019 |
| Длина | 385 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0428 |
Тормозной шланг Malò передний для Ford Galaxy I 2000-2001. Артикул 8924
| Длина | 500 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул BHP3730
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194815 |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внутренний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул GIJ17047
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539803 |
| Применимость производителя | VAG A3/Fabia/Octavia/Golf IV/V/Polo SeDAN L=168mm |
| Вес брутто | 69 г |
| Габариты в упаковке | 50x170x15 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.