Тормозной шланг (Страница 290)
Тормозной шланг Malò передний/задний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 8931
| Длина | 410 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый/левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул QF70F00019
| Вес | 0.160 |
| Габариты в упаковке | 670x20x20 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул PBH0372
| Вес | 0,28 кг |
| Длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10MM |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255462744 |
Тормозной шланг ABS передний для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул SL 1129
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 482 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109704648 |
Тормозной шланг OSSCA для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 12884
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093128842 |
Тормозной шланг ABS задний внутренний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул SL 5630
| Вес | 0,07 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109353822 |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Corteco передний левый для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 19032297
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960091406 |
| Длина | 418 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый внутренний для Mitsubishi L200 III 1998-2007. Артикул BH353
| Вес | 0.06 кг |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул bs-9146
| Длина | 290 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 18872
| Вес | 0,10 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816188728 |
| Длина | 310 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Stellox передний для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 27-00460-SX
| Вес | 0,083 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927346 |
Тормозной шланг Meyle Original передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 100 611 0053/S
| Серия | Original |
| Комплектность | С прокладкой, с полым болтом |
| Техника присоединения | Banjo fitting |
| Длина | 435 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074429464 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул PHA576
| Длина | 424 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938096816 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 18275
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 340 мм |
| Комплектность | С пружиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816182757 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
Тормозной шланг Masuma передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BHE589
| Вес | 0.154 кг |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 30406
| Вес | 0,16 кг |
| Длина | 735 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816304067 |
Тормозной шланг Malò задний левый для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 8227
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул PHA229
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935301517 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 33992
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 285 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 11, 17 |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с полым болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816339922 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1, M10 x 1,5 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 01059
| Размеры радиатора | M10×1×260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010592 |
Тормозной шланг Malò передний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 8934
| Длина | 396 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул bs-9115
| Длина | 283 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Vika задний правый для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 61189901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640248 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул bh-p3717r
| Вес | 0.064 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777069391 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 27-00041-SX
| Длина | 325 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул T 85 203
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509660089 |
| Длина | 313 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Patron задний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул PBH0263
| Длина | 291 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314067 |
Тормозной шланг Malò задний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 80520
| Длина | 365 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул BL-3297
| Длина | 140 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Bosch передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 1 987 476 282
| Длина | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023109743 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH803 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.