Тормозной шланг (Страница 299)
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул BL-3769
| Длина | 440 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул bh-p3719r
| Вес | 0.115 кг |
| Длина упаковки | 19 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777057220 |
| Ширина упаковки | 253 мм |
| Высота упаковки | 19 мм |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый внешний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул PHD347
| Длина | 428 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937236879 |
Тормозной шланг Corteco задний правый для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 19035743
| Длина | 652 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960480873 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул BL-3685
| Длина | 515 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Patron передний левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул PBH0221
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 612 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313640 |
Тормозной шланг ABS передний для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул SL 5380
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228755 |
Тормозной шланг Vika задний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 66111610201
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Volvo 240 Series 1984-1986. Артикул 27-00171-SX
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656475 |
Тормозной шланг Transmaster правый для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул tb174
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Corteco передний нижний для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 19025840
| Длина | 465 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258403 |
Тормозной шланг Corteco передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 19018186
| Длина | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960067685 |
Тормозной шланг Malo задний для Alfa Romeo 155 I 1992-1996. Артикул 8459
| Длина | 182 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул PBH0352
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314944 |
| Длина | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Blue Print задний правый/левый внутренний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул ADC45360
| Вес | 0,080 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063453607 |
| Длина | 230 мм |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул PHD947
| Диаметр 2 | 10,05 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 350 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937986934 |
Тормозной шланг Patron задний передний правый внутренний для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул PBH0163
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313060 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул BHE449
| Вес | 0.159 кг |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 01062
| Длина | 435 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010622 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул T 85 132
| Длина | 445 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651445 |
Тормозной шланг Zekkert задний левый для Citroen C5 I 2006-2008. Артикул bs-9107
| Длина | 687 мм |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Unio передний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул BRH-10105
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 557 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043591 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,17 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 1 987 476 294
| Длина | 493 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024191464 |
| Торговые номера | BH883 |
Тормозной шланг Vika задний правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 66111614801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397432534 |
Тормозной шланг Stellox передний для PUCH G-modell W463 1989-1997. Артикул 27-00440-SX
| Вес | 0,092 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927148 |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул BH-K300-2
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638628 |
| Длина | 568 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул QF71F00025
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 27-00410-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926844 |
Тормозной шланг Malò задний для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 8417
| Торговые номера | 8404 |
| Длина | 240 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 104233
| Вес | 0,147 кг |
| Длина | 535 мм |
| Диаметр резьбы | 8 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224042335 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.