Тормозной шланг (Страница 322)
Тормозной шланг ABS передний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул SL 6052
| Вес | 0,14 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109489590 |
| Длина | 530 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул BL-4460
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Pilenga передний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул bh3730
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209124 |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул PBH0213
| Комплектность | С трубопроводом |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313565 |
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Patron передний задний правый/левый для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул PBH0128
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312711 |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 27-00135-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656116 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Corteco передний/задний для BMW M6 II (E63/E64) 2006-2010. Артикул 19018507
| Длина | 303 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960069252 |
Тормозной шланг Corteco задний для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 19031069
| Длина | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960085917 |
Тормозной шланг Cofle задний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 92.BH.VK022
| Длина | 203 мм |
| Торговые номера | BH.VK022 |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для BMW M3 II (E36) 1992-1998. Артикул 61188001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640163 |
Тормозной шланг Masuma передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BHE589
| Вес | 0.154 кг |
Тормозной шланг Corteco передний/задний для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 19018506
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185068 |
| Длина | 227 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул BHP3727
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194785 |
Тормозной шланг Ganz передний для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул GRJ17009
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739805, 4660034983197 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2123 |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 370x25x25 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Chevrolet Corsa 1997-2002. Артикул PBH0008
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311523 |
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2009. Артикул 1361700500
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128821 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361600600, 1361600609 |
Тормозной шланг LYNXauto для Lexus GX II 2010-2023. Артикул BL-3734
| Длина | 244 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг Bosch задний внешний для IVECO Daily IV 2006-2012. Артикул 1 987 481 667
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 340 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025406079 |
Тормозной шланг Meyle Original задний для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул 300 343 2100
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074084052 |
| Длина | 225 мм |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | MBH0316 |
Тормозной шланг Fenox задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул PH212813
Тормозной шланг Unio задний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BRH-10061
| Длина | 348 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба,Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043157 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,12 кг |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2009. Артикул 1 987 476 439
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141194500 |
| Длина | 385 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH143 |
Тормозной шланг NK передний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 851536
| Длина | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858890506 |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Тормозной шланг ABS задний правый внутренний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул SL 5203
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 215 мм |
| Парные артикулы | SL 5207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109227024 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Cofle передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2014. Артикул 92.BH.ME003
| Длина | 410 мм |
| Торговые номера | BH.ME003 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул BHP3759
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000195102 |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул QF70F00019
| Вес | 0.160 |
| Габариты в упаковке | 670x20x20 мм |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул SL 6274
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 302 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109534177 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
Тормозной шланг ABS передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2014. Артикул SL 5185
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 413 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109226881 |
Тормозной шланг Stellox передний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 27-00424-SX
| Вес | 0,128 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926981 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.