Тормозной шланг (Страница 328)
Тормозной шланг ABS передний верхний/нижний для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул SL 3937
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 490 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109214833 |
Тормозной шланг Fenox передний для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул PH217036C3
Тормозной шланг LYNXauto для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул BL-3364
| Длина | 295 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1,25 |
Тормозной шланг Cofle задний левый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 92.BH.NI014
| Торговые номера | BH.NI014 |
| Длина | 210 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул BL-3402
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 470 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул BL-3209
| Длина | 495 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 27-00428-SX
| Вес | 0,181 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927025 |
Тормозной шланг Stellox задний левый для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 27-00433-SX
| Вес | 0,084 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927070 |
Тормозной шланг Zekkert передний внешний для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул bs-9093
| Длина | 221 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Fenox передний для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул PH21243C3
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул bs-9092
| Длина | 198 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул QF71F00025
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул bh3741
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209230 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул T 50 088
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509659557 |
| Длина | 485 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг BM передний правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул BH 3230 F
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777232306 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Meyle Original передний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 100 525 0061/S
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С прокладкой, с полым болтом |
| Техника присоединения | Banjo fitting |
| Торговые номера | MBH0109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074027592 |
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 555 мм |
Тормозной шланг ABS передний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул SL 3604
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 345 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211542 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Masuma задний левый для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул BH-279-2
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630974 |
| Длина | 379 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул T 06 032
| Длина | 265 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509647929 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Volvo 940 1990-1998. Артикул PHB358
| Длина | 363 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937236916 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул PBH0108
| Длина | 475 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312513 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 04038
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040384 |
Тормозной шланг Patron задний правый для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул PBH0190
| Длина | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313336 |
| Диаметр 2 | 10,05 мм |
Тормозной шланг ABS передний для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул SL 2353
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207170 |
| Длина | 292 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Transmaster задний для Mazda 626 III (GD) 1988-1997. Артикул tb106
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул BL-3793
| Длина | 655 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero I 1987-1991. Артикул QF12F00004
| Вес | 0.070 |
| Габариты в упаковке | 250x20x20 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 27-00217-SX
| Вес | 0,092 кг |
| Длина | 275 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726604 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 01747
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816017479 |
| Длина | 226 мм |
Тормозной шланг Tatsumi передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул TCJ1060
| Длина | 363 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.