Тормозной шланг (Страница 333)
Тормозной шланг ABS задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул SL 5186
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109226898 |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1975-1980. Артикул 1 987 476 396
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH114 |
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698519 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний/задний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 19520
| Вес | 0,008 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816195207 |
Тормозной шланг Corteco задний для BMW M3 I (E30) 1986-1992. Артикул 19018648
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960186485 |
| Длина | 225 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 80 V (B4) 1992-1995. Артикул 27-00444-SX
| Вес | 0,078 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927186 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул BHP3741
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194921 |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул BL-3048
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 361 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый/левый внутренний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул QF71F00024
| Вес | 0.066 |
| Габариты в упаковке | 175x20x20 мм |
Тормозной шланг Corteco задний для BMW 3 IV (E46) 1997-2005. Артикул 19026686
| Длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960266866 |
Тормозной шланг Corteco задний правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 19036153
| Длина | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960516978 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 06562
| Вес | 0,09 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 336 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816065623 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул BH-595-1
| Длина | 558 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638185 |
Тормозной шланг Corteco передний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 19025905
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960259059 |
| Длина | 385 мм |
Тормозной шланг Cofle передний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 92.BH.ME003
| Длина | 410 мм |
| Торговые номера | BH.ME003 |
Тормозной шланг Transmaster правый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул tb217
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Malò задний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 8417
| Торговые номера | 8404 |
| Длина | 240 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул PH212269
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул PHA490
| Длина | 305 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937883547 |
Тормозной шланг Blitz для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул BH0149
| Вес | 0.13 кг |
| Размер | 464mm |
| Расположение | Перед, правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091650 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 01062
| Длина | 435 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010622 |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Prius III 2011-2016. Артикул BHP3733
| Сторона установки | передний левый |
Тормозной шланг Malò задний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 8903
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул BL-3133
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 395 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Transmaster передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул TB114
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг ABS задний для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул SL 4062
| Вес | 0,09 кг |
| Парные артикулы | SL 7014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109215991 |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Cofle передний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 92.BH.VK043
| Торговые номера | BH.VK043 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний внутренний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул bs-9100
| Длина | 280 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг OSSCA для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 06410
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573064106 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул PHD325
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937141852 |
| Длина | 420 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Vika задний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 66111603201
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.