Тормозной шланг (Страница 336)
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул 27-00060-SX
Тормозной шланг Blitz задний внешний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BH0165
| Вес | 0.08 кг |
| Размер | 238mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091810 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 01062
| Длина | 435 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010622 |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый для Opel Corsa A 1984-1993. Артикул TB016
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 514 545 2000
| Длина | 290 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074255377 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0433 |
Тормозной шланг Fenox задний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул PH214703
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Длина | 271 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 05486
| Вес | 0,06 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 310 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816054863 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул BL-3842
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 530 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул BHP3741
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194921 |
Тормозной шланг Febi Bilstein для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 19520
| Вес | 0,008 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816195207 |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул PHD347
| Длина | 428 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937236879 |
Тормозной шланг Bosch задний внутренний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 1 987 476 216
| Длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698557 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH071 |
Тормозной шланг Ganz передний для ГАЗ ГАЗель NN I 2021-2026. Артикул GRJ17012
| Вес | 0.12 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739829, 4660034983227 |
| Применимость производителя | ГАЗ 3302/ГАЗель |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 120 г |
| Габариты в упаковке | 510x20x20 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 27-00210-SX
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726536 |
Тормозной шланг Corteco передний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 19020460
| Длина | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960204608 |
Тормозной шланг Pilenga передний для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул bh-p2101f
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061159 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Toyota Land Cruiser 70 1990-2007. Артикул 27-00463-SX
| Вес | 0,112 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927377 |
Тормозной шланг Patron передний задний правый/левый для Alfa Romeo Alfasud 1973-1984. Артикул PBH0018
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311622 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Corteco задний для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул 19025893
| Длина | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258939 |
Тормозной шланг Malò задний правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 80437
| Длина | 230 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 27-00205-SX
| Вес | 0,085 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726482 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул BH0180
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 295mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091957 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Omega A 1987-1994. Артикул 27-00403-SX
| Вес | 0,218 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926776 |
Тормозной шланг LYNXauto для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул BL-4432
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина 2 | 185 мм |
| Длина | 219 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул 04034
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040346 |
| Размеры радиатора | M10×1×310 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул bs-9105
| Длина | 214 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Fenox передний для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул PH21243C3
Тормозной шланг Malò передний правый/левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 80846
| Длина | 455 мм |
Тормозной шланг ABS задний правый для Land Rover Discovery I 1993-1998. Артикул SL 6148
| Вес | 0,28 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109502701 |
| Длина | 465 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 6147 |
Тормозной шланг Ganz задний для SEAT Fura I 1982-1986. Артикул GRJ17002
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739775, 4660034983128 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2101-07 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 300x20x20 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.