Тормозной шланг (Страница 356)
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 27-00072-SX
Тормозной шланг ABS передний внешний для Mitsubishi Space Wagon I 1985-1991. Артикул SL 2702
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207880 |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул SL 6292
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 6291 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109624809 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул BL-3228
| Длина | 400 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул PBH0253
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313961 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Segmatic задний правый/левый для BMW 8 I (E31) 1992-1996. Артикул SGBH5025
| Вес | 80 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231580 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной AUDI 80 задний |
| Артикул | SGBH5025 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 80 задний |
| Номера кроссов производителя | 1161702200 19018520 1987476142 6T46747 854762 8A0611775D FT0333 KT003177 PBH0155 PH210333 PHA351 SL3583 T85035 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 27-00447-SX
| Вес | 0,078 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927216 |
Тормозной шланг Transmaster передний для Daewoo Lanos I 1997-2008. Артикул TB017
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг ABS передний для Renault Grand Scenic II 2005-2009. Артикул SL 6205
| Вес | 0,11 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 6205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109949933 |
| Длина | 475 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M12x1 |
Тормозной шланг MAPCO задний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 3870
| Длина | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605448453 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул 27-00172-SX
| Вес | 0,101 кг |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656482 |
| Длина | 450 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 61190301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640255 |
Тормозной шланг Masuma передний для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул BH6812
| Вес | 0.127 кг |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул QF71F00029
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 450x30x30 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул BL-3341
| Длина | 221 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 27-00143-SX
| Вес | 0,119 кг |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656192 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 03319
| Длина | 355 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573033195 |
Тормозной шланг Malò передний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 80080
| Длина | 260 мм |
Тормозной шланг NK задний внешний для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 852525
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858661816 |
| Длина | 285 мм |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул BL-3685
| Длина | 515 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 27-00152-SX
| Вес | 0,097 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656284 |
Тормозной шланг Stellox задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 27-00406-SX
| Вес | 0,189 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926806 |
Тормозной шланг Stellox передний для Ford Escort I 1968-1976. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Tatsumi задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул TCJ1056
| Длина | 206 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 61186801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729638610 |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PBH0213
| Комплектность | С трубопроводом |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313565 |
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 27-00108-SX
| Длина | 181 мм |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 514 545 2000
| Длина | 290 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074255377 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0433 |
Тормозной шланг Pilenga задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул bh3722
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 340 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209049 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг ABS передний внешний для Mitsubishi Eclipse I 1989-1994. Артикул SL 2702
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207880 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.