Тормозной шланг (Страница 380)
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Toyota Land Cruiser 70 1984-2026. Артикул BH0162
| Вес | 0.08 кг |
| Размер | 152mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091780 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг ABS передний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул SL 5747
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109368345 |
| Длина | 580 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Cofle передний правый для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 92.BH.TY134
| Длина | 540 мм |
| Для оригинального номера | 9094702875 |
| Торговые номера | BH.TY134 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 27-00015-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый для Volkswagen Golf Plus I 2010-2013. Артикул QF71F00027
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул PBH0018
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311622 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул BL-3854
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Malò передний для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул 80203
| Длина | 600 мм |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул PHB353
| Длина | 413 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937236930 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Bosch задний для Opel Manta B 1975-1980. Артикул 1 987 476 502
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141230246 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH196 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул BH0175
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 360mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091919 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 27-00070-SX
Тормозной шланг ABS передний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2012. Артикул SL 5829
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 548 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109480856 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
Тормозной шланг Bosch задний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 1 987 476 074
| Длина | 300 мм |
| Торговые номера | BH045 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142423258 |
Тормозной шланг RED Line передний правый/левый для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул 54TO037
| Необходимое количество | 2 |
| Резьба | M10 X 1 |
| Размер резьбы 1 | M10 X 1 |
| Длина | 360 мм |
Тормозной шланг Malò передний правый/левый для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 80948
| Длина | 555 мм |
Тормозной шланг Unio передний правый для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул BRH-10100
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип упаковки | пакет |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Парные номера артикулов | BRH-10101 |
| Длина | 572 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043546 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес нетто | 0,13 кг |
| Вес брутто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 19033076
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960098504 |
| Длина | 210 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 27-00112-SX
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул QF71F00034
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый внутренний для Peugeot 405 1987-1996. Артикул PBH0038
| Длина | 206 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311813 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг NK задний правый для Toyota Corona X (T210) 1996-1997. Артикул 854552
| Длина | 356 мм |
| Парные артикулы | 854551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858665777 |
| Вес нетто | 0,12 кг |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 27-00108-SX
| Длина | 181 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул bh3741
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209230 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 8616
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг Ganz задний для ВАЗ 2112 I 1995-2005. Артикул GRJ17002
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739775, 4660034983128 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2101-07 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 300x20x20 мм |
Тормозной шланг ATE передний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 83.7213-0307.3
| Длина | 305 мм |
| Торговые номера | 330791 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633230797 |
| Размер под ключ 1 | 15,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний для Toyota Picnic I 1996-2000. Артикул tb201
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Corteco передний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 19033595
| Длина | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960206190 |
Тормозной шланг Corteco передний/задний наружный для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 19018184
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181848 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.