Тормозной шланг (Страница 388)
Тормозной шланг Malò задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 8903
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Blitz задний внешний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BH0165
| Вес | 0.08 кг |
| Размер | 238mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091810 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Quattro Freni передний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул QF70F00021
| Вес | 0.150 |
| Габариты в упаковке | 650x20x80 мм |
Тормозной шланг NK передний левый для Lexus ES III 2001-2006. Артикул 8545161
| Длина | 460 мм |
| Парные артикулы | 8545162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858783907 |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Opel Astra F 1991-1998. Артикул PBH0066
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312094 |
Тормозной шланг Blitz задний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул BH0133
| Вес | 0.09 кг |
| Размер | 225mm |
| Расположение | Зад |
| Длина упаковки | 570 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421069260 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Тормозной шланг Corteco передний правый/левый для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 19036340
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960536655 |
Тормозной шланг ABS для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул SL 6631
| Парные артикулы | SL 6630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109700251 |
| Длина | 800 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Delphi для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул LH6970
| Длина | 274 мм |
| Размер резьбы 1 | Banjo |
| Парные артикулы | LH6971 |
| Размер резьбы 2 | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759520123 |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внешний для Audi S2 I 1993-1995. Артикул GIJ17035
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287476813 |
| Применимость производителя | Audi 80(B4)/100(44)/(C4)/A4(B5) /L=242mm |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 20x230x17 мм |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 1161700300
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088316 |
| Длина | 235 мм |
| Торговые номера | 1161700309 |
Тормозной шланг MAPCO задний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2001. Артикул 3561
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605392497 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Transmaster передний правый/левый для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул tb213
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул BL-3099
| Длина | 180 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул BH0180
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 295mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091957 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый нижний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул BH0170
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 185mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091865 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Bosch передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1 987 476 717
| Длина | 295 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141249774 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH410 |
Тормозной шланг Malò передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 8545
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Cofle задний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 92.BH.VK024
| Торговые номера | BH.VK024 |
| Длина | 205 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый внешний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул T 06 032
| Длина | 265 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509647929 |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 19036613
| Длина | 255 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960559074 |
Тормозной шланг Corteco передний/задний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2007. Артикул 19018507
| Длина | 303 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960069252 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-1998. Артикул bh3740
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 295 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209223 |
| Ширина упаковки | 18 мм |
| Высота упаковки | 18 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул BHP3759
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000195102 |
Тормозной шланг Fenox задний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул PH212506
| Длина | 283 мм |
Тормозной шланг NK передний для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 854755
| Длина | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858666491 |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый/левый внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул QF71F00024
| Вес | 0.066 |
| Габариты в упаковке | 175x20x20 мм |
Тормозной шланг Segmatic задний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул SGBH5028
| Вес | 100 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231436 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной MB Vito (W638) V-Class (638/2) задний |
| Артикул | SGBH5028 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mercedes-Benz Модель: Vito W638 V-Class Год: 638/2 задний |
| Номера кроссов производителя | 0140420026 1361700700 1623271480 18628 19030150 19034261 1987481007 24511305153 32118 8543505SX 8930 A6384281035 A6384282135 BH0192 bs9389 BSG60730005 BSG70210004 C82215ABE GBH000166 KT003131 LH6192 LH6193 PBH0153 PH210576 PHB445 SL5588 SL6290 T50033 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 81065
| Длина | 335 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул 185982
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224859827 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 488 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.