Тормозной шланг (Страница 480)
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 27-00035-SX
| Длина | 480 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул BH5781
| Вес | 0.147 кг |
| Длина упаковки | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116635627 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Corteco передний/задний для Citroen Visa I 1984-1991. Артикул 19018166
| Длина | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960067647 |
Тормозной шланг Malò задний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 80236
| Длина | 315 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул BL-3084
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Bosch задний внешний для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 1 987 481 598
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1482 |
| Длина | 435 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025289269 |
Тормозной шланг Bosch передний правый для Volkswagen Caravelle T4 1995-2003. Артикул 1 987 476 698
| Длина | 345 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH391 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141249583 |
Тормозной шланг Blue Print задний правый/левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул ADC45364
| Вес | 0,152 кг |
| Длина | 564 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063453645 |
Тормозной шланг Corteco передний левый для Ford Escort V 1995-2001. Артикул 19032126
| Длина | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960089458 |
Тормозной шланг Vika передний/задний правый для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 61188901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640194 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 27-00151-SX
| Вес | 0,077 кг |
| Длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656277 |
Тормозной шланг Bosch передний для Mitsubishi Cordia 1982-1986. Артикул 1 987 476 502
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141230246 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH196 |
Тормозной шланг Corteco задний правый для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул 19018648
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960186485 |
| Длина | 225 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул PBH0229
| Длина | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313725 |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул BL-3663
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 360 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для ВАЗ 2112 I 1995-2005. Артикул bh-p2101r
| Вес | 0.092 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061166 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул PBH0236
| Длина | 641 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313794 |
Тормозной шланг Cofle задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 92.BH.VK039
| Торговые номера | BH.VK039 |
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний для Mitsubishi Cordia I 1982-1989. Артикул bs-9093
| Длина | 221 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 85-43506-SX
| Вес | 0,086 кг |
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393721 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул BHP3736
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194877 |
Тормозной шланг Unio задний левый для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул BRH-10049
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 218 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043034 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,11 кг |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул T 61 036
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509616956 |
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый внешний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BL-3412
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул 27-00464-SX
| Вес | 0,112 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927384 |
Тормозной шланг Segmatic задний правый/левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул SGBH5013
| Вес | 130 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231351 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной Mazda 3 VI (BJ) 6 IV (GE) V (GF)(GW)/MX-6 (GD) MX-6 II (GE) задний |
| Артикул | SGBH5013 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mazda Модель: 3 VI BJ 6 IV GE V GFGW/MX-6 GD MX-6 II GE задний |
| Номера кроссов производителя | 1623281280 19032497 1987476733 2700081SX 6903316 6T47920 6T48741 80023LCHB 853226 853242 ADM55368 BHM233 BK1T43980 BS9169 GA5R43980 GA5R43980A GA5R43980B JBH0141 LH6061 PBH0099 PHD472 PHD645 SL3754 SL5558 T49049 TF316 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 8935
| Длина | 207 мм |
Тормозной шланг ABS передний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул SL 3731
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 430 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109212808 |
Тормозной шланг Patron задний левый внешний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул PBH0151
| Длина | 335 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина 2 | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312940 |
Тормозной шланг Corteco передний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 19018510
| Длина | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185105 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.