Тормозные суппорты (Страница 361)
Тормозной суппорт Stellox передний правый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 05-90448-SX
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 77ak1669
| Вес | 3.868 кг |
| Толщина | 25 мм |
| Диаметр | 54 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 05-90010-SX
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028623 |
Тормозной суппорт Blitz задний правый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BZ0118
| Расположение | Зад, правый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Zentparts передний левый для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул Z183688
| Диаметр | 46 мм |
| Парные артикулы | Z183689 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699356884 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
Тормозной суппорт Masuma задний правый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул MBF1120R
| Вес | 1.86 кг |
Тормозной суппорт Segmatic для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул SGC7007
| Вес | 1.43 кг |
| Длина | 218 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231863 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Расширенное описание | Суппорт тормозной задний левый d38. Citroen C4 |
| Артикул | SGC7007 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Citroen Модель: C4 Peugeot Модель: 307 Год: 01> |
| Номера кроссов производителя | 0590362SX 0986473421 2119117 23SKV933 24338717335 4400P4 4400W5 522711 77AK1136 BHN1056E BHN351 BNZ1112ZW FCL694376 HZTCT009 |
| Размеры (ШхВхД) | 168x138x218 см |
| Ширина | 168 мм |
| Высота | 138 мм |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Volvo C70 II 2007-2013. Артикул 17247
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093172470 |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 41960
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093419605 |
Тормозной суппорт Blitz задний правый для Kia Optima III 2010-2015. Артикул BZ0236
| Расположение | Зад, правый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Fenox передний правый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул CTC5460
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул 77AK0469
| Вес | 4.88 кг |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Mitsubishi Lancer VI 1992-1995. Артикул 0477-CWFLH
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (2-поршневый) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111189291 |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для Audi A6 allroad I (C5) 2002-2005. Артикул 05-90638-SX
| Вес | 2,06 кг |
| Диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276672826 |
Тормозной суппорт Zentparts задний правый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул Z183684
| Диаметр | 46 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Парные артикулы | Z183685 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699356846 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 05-90002-SX
| Диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028548 |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Audi 80 V (B4) 1992-1994. Артикул 05-90618-SX
| Вес | 2,418 кг |
| Диаметр | 33 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276763272 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 77AR1248
| Вес | 0.6 кг |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 77AK1655
| Вес | 8 кг |
| Толщина | 26 мм |
| Диаметр | 57 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Patron задний левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул PBRC1022
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255299241 |
Тормозной суппорт NTY для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул HZP-VW-009
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048032805 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Серийный номер | HZP-VW-009 |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 17247
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093172470 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BA-3159
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Диаметр | 41 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт JP Group передний левый для Opel Calibra 1994-1997. Артикул 1261900470
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Для тормозного диска диаметром | 280 мм, 288 мм, 308 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670464240 |
| Серия | |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
Тормозной суппорт Febest задний левый для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 1777-A4RLH
| Вес | 4,665 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164281 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Ширина упаковки | 19,0 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Тормозной суппорт Patron передний правый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул PBRC143
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255300053 |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 17257
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093172579 |
Тормозной суппорт Quattro Freni передний левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул QF10F00184
| Вес | 3.900 |
| Габариты в упаковке | 200x200x190 мм |
Тормозной суппорт Blitz задний левый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул BZ0165
| Расположение | Зад, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Transmaster для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул M.116
| Материал | оцинкованная сталь |
| Диаметр | 62 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.