Тормозные суппорты (Страница 392)
Тормозной суппорт Blitz задний правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BZ0118
| Расположение | Зад, правый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Marshall задний левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул MBC0021
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Ось установки | левый |
| Материал (чугун/алюминий) | алюминий |
| Кол-во поршней | 1 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул BA-3016
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр | 48 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул CF800574
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 52 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
Тормозной суппорт Kamoka (алюминий) передний левый для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул JBC0061
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без электромотора |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Парные артикулы | JBC0062 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779853734 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Расстояние между отверстиями крепления | 104 мм |
| Диаметр поршня | 60 мм |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 77AK1526
| Вес | 1.542 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 36 |
| Тормозная система | LUCAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627175437811 |
Тормозной суппорт MAPCO передний правый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 4885
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Тормозная система | LUCAS |
| Парные артикулы | 4884 |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605061805 |
Тормозной суппорт NK передний левый для Dacia Sandero II 2013-2020. Артикул 2139119
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 2139120 |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858003357 |
| Вес нетто | 1,8 кг |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BA-3159
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Диаметр | 41 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BA-3159
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Диаметр | 41 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт Denckermann задний правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул B190095R
| Вес | 3,32 кг |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр | 41 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
Тормозной суппорт Masuma задний правый для Mitsubishi Grandis I 2004-2011. Артикул MBF1149R
| Вес | 2.73 кг |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул CF 402
| Толщина тормозного диска | 21 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226608 |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
Тормозной суппорт LYNXauto передний левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул BA-3181
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Диаметр | 57 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул cf-800883
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 60 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 316 мм |
Тормозной суппорт NK (Чугун) задний левый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 2199131
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858241353 |
| Ограничение производителя | LUCAS/GIRLING |
| Парные артикулы | 2199132 |
| Диаметр поршня | 30 мм |
| Вес нетто | 2,03 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 77AR1323
| Вес | 1.07 кг |
Тормозной суппорт Stellox передний левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 05-90439-SX
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276524637 |
| Диаметр | 46 мм |
Тормозной суппорт Zentparts (Чугун) передний левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул Z183640
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
| Парные артикулы | Z183639 |
| Диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699356402 |
Тормозной суппорт TRW задний правый для Peugeot 407 2004-2011. Артикул BHN822
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937683550 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Парные артикулы | BHN823 |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 05-90789-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699344669 |
Тормозной суппорт JP Group передний левый для Opel Calibra 1994-1997. Артикул 1261900470
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Для тормозного диска диаметром | 280 мм, 288 мм, 308 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670464240 |
| Серия | |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
Тормозной суппорт Ganz передний правый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул GIJ13107
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287411180 |
| Применимость производителя | Volkswagen Polo (10-) |
| Вес брутто | 3 кг |
| Габариты в упаковке | 250x200x120 мм |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 77AK1344
| Вес | 5.007 кг |
| Толщина | 28 мм |
| Диаметр | 48 |
| Тормозная система | BREMBO |
Тормозной суппорт Stellox передний правый для Volkswagen LT I 1982-1996. Артикул 05-90400-SX
| Вес | 3,400 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Диаметр | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276463233 |
Тормозной суппорт Masuma задний левый для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул MBF1202L
| Вес | 2.97 кг |
Тормозной суппорт ABS (Серый чугун) задний правый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 730242
| Вес | 1,96 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | BOSCH |
| Для тормозного диска толщиной | 9 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 134 мм |
| Парные артикулы | 730241 |
| Количество присоединений | 1 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109636536 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 77AK1692
| Вес | 1.563 кг |
| Толщина | 9 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Febest задний правый для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 1477-GABRRH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111206301 |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 05-90165-SX
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276030176 |
| Диаметр | 38 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.