Тормозные суппорты (Страница 406)
Тормозной суппорт NK задний правый для MINI Hatch I (R50) 2001-2003. Артикул 214062
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858681500 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Парные артикулы | 214061 |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Вес нетто | 1,6 кг |
Тормозной суппорт Miles задний левый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул EC00026
| Вес | 1.72 кг |
| Сторона установки | сзади слева |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Диаметр поршня | 34.8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236861434 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Тормозной суппорт NK передний правый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 213050
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Парные артикулы | 213049 |
| Диаметр поршня | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858245047 |
| Вес нетто | 3,76 кг |
Тормозной суппорт Fenox передний правый для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул CTC5460
Тормозной суппорт Masuma задний правый для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул MBF1162R
| Вес | 2.27 кг |
Тормозной суппорт NK (Алюминий / чугун) для Peugeot 405 1987-1992. Артикул 213739
| Материал | Алюминий / чугун |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858238131 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 213740 |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Вес нетто | 2,58 кг |
Тормозной суппорт NTY для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул HZP-FT-020
| Тормозная система | BREMBO |
| Для тормозного диска диаметром | 300 мм |
| Серийный номер | HZP-FT-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048188540 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Для тормозного диска толщиной | 24 мм |
| Парные артикулы | HZP-FT-021 |
Тормозной суппорт NK передний левый для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 213303
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858925659 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Парные артикулы | 213304 |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Вес нетто | 4 кг |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 2377-3CFLH
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111199078 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 77AR1248
| Вес | 0.6 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 77AK1905
| Вес | 3.952 кг |
| Толщина | 26 мм |
| Диаметр | 60 |
| Тормозная система | BOSCH |
Тормозной суппорт Comline задний правый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул CBC410R
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Парные артикулы | CBC410L |
| Номер EAN/Штрих-код | 5055966005496 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 265 мм, 271 мм, 280 мм |
Тормозной суппорт Kamoka (Серый чугун) передний правый для Toyota Yaris II 2005-2010. Артикул JBC1306
| Материал | Серый чугун |
| Для тормозного диска толщиной | 18 мм |
| Диаметр поршня | 51 мм |
| Количество присоединений | 1 |
| Торговые номера | 4773052020 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Расстояние между отверстиями крепления | 138 мм |
| Парные артикулы | JBC1305 |
| Тормозная система | AISIN |
Тормозной суппорт Febest задний левый для Audi S4 IV (B8) 2008-2012. Артикул 1777-A4RLH
| Вес | 4,665 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164281 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Ширина упаковки | 19,0 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Тормозной суппорт Ganz задний левый для BMW 5 IV (E39) 1996-1998. Артикул GIJ13086
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287410978 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Lancer VIII (CX, CY |
| Вес брутто | 2.32 кг |
| Габариты в упаковке | 214x180x104 мм |
Тормозной суппорт JP Group передний левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 1261900470
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Для тормозного диска диаметром | 280 мм, 288 мм, 308 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670464240 |
| Серия | |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
Тормозной суппорт NK передний правый для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 211044
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 211043 |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632533 |
| Вес нетто | 3,2 кг |
Тормозной суппорт Blitz передний левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул BZ0143
| Расположение | Перед, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Stellox для Volkswagen LT I 1975-1983. Артикул 05-90690-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276763432 |
Тормозной суппорт Transmaster передний левый для Mazda 5 I (CR) 2006-2006. Артикул TBC025
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной суппорт Blitz задний левый для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул BZ0101
| Расположение | Зад, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 09453
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573094530 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул BA-3849
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | AISIN |
Тормозной суппорт Zentparts задний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул Z183564
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Тормозная система | TRW |
| Парные артикулы | Z183563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699355641 |
| Диаметр | 38 мм |
Тормозной суппорт Fenox передний левый для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул CTC4827
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул CF801115
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 38 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | TRW |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 245/255 мм |
Тормозной суппорт Miles задний правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул EC00029
| Вес | 1.71 кг |
| Сторона установки | сзади справа |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236861465 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Тормозной суппорт Ganz задний левый для Audi 50 I 1977-1978. Артикул GIJ13086
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287410978 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Lancer VIII (CX, CY |
| Вес брутто | 2.32 кг |
| Габариты в упаковке | 214x180x104 мм |
Тормозной суппорт Stellox передний правый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 05-90704-SX
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С кронштейном |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276763579 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Тормозной суппорт Zentparts задний правый для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул Z183586
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Парные артикулы | Z183587 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699355863 |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.