Тормозные суппорты (Страница 459)
Тормозной суппорт NTY задний левый для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул HZT-ME-020
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 36 мм |
| Серийный номер | HZT-ME-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048058607 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Toyota Mark X II 2009-2012. Артикул 77AK0396
| Вес | 2.06 кг |
Тормозной суппорт OSSCA передний левый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 17191
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093171916 |
Тормозной суппорт Denckermann передний левый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул B190176L
| Вес | 5,1 кг |
| Толщина тормозного диска | 29,5 мм |
| Диаметр | 60 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Metaco задний левый для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 3260102
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт Stellox передний левый для Renault 21 1990-1992. Артикул 05-90644-SX
| Вес | 5,060 кг |
| Диаметр | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276687493 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Lexus LX II 1998-2008. Артикул CF 800712
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 48 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 330/332 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул CF800575
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 52 мм |
| Сторона установки | Задняя ось справа |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
Тормозной суппорт NTY задний правый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул HZT-AU-001
| Тип тормозного суппорта | Суппорт с приводом для электр. стояночного тормоза |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048059062 |
| Диаметр поршня | 41 мм |
| Серийный номер | HZT-AU-001 |
Тормозной суппорт ABS передний левый для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 721991
| Вес | 3,69 кг |
| Тормозная система | ADVICS |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Парные артикулы | 721992 |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109515961 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Расстояние между отверстиями крепления | 161 мм |
| Диаметр поршня | 63 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул cf-800692
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 43 мм |
| Сторона установки | Передняя ось справа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 2 |
| Диаметр тормозного диска | 277 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 77ak1173
| Вес | 1.552 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 36 |
| Тормозная система | BOSCH |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Ford Kuga II 2013-2020. Артикул CF102010
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 38 мм |
| Сторона установки | Задняя ось справа |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 265 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Peugeot 1007 I 2005-2010. Артикул 77ak1593
| Вес | 1.556 кг |
| Толщина | 9 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | BOSCH |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CF 002167
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295292302 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул CF 182069
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | Lucas |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118886 |
Тормозной суппорт Denckermann передний правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул B190025R
| Вес | 4,18 кг |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 77ak1741
| Вес | 3.817 кг |
| Толщина | 26 мм |
| Диаметр | 60 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Patron передний левый для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул PBRC754
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255302163 |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 77AK0385
| Вес | 1.84 кг |
Тормозной суппорт OSSCA передний правый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 18915
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093189157 |
Тормозной суппорт Febest задний левый для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул 0177-MCV30RLH
| Вес | 2,78 кг |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096391 |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул CF 800650
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной в сборе с направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 54 мм |
| Сторона установки | Передняя ось справа |
| Тормозная система | TRW |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
Тормозной суппорт OSSCA левый для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 18910
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093189102 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул BA-4009
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | BOSCH |
Тормозной суппорт Miles задний левый для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул EC00222
| Материал | алюминий |
| Сторона установки | сзади слева |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр поршня | 38.2 мм |
Тормозной суппорт Stellox передний левый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 05-90601-SX
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул BA-3257
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 35 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозной суппорт NTY задний левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул HZT-VW-064
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048098788 |
| Для тормозного диска толщиной | 10 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 272 мм |
| Серийный номер | HZT-VW-064 |
Тормозной суппорт Patron передний правый для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул PBRC634
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт с плавающей скобой (2 поршня) |
| Диаметр 1 | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255301913 |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.