Линейка тормозных колодок Trialli Linea Qualita

Базовая линейка Trialli Linea Qualita (артикулы GF…) — выносливые полуметаллические колодки для ежедневной эксплуатации с хорошим теплоотводом и доступной ценой.

О производителе Trialli (Россия)

Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Trialli GF 2301 серии Linea Qualita выполнены на основе полуметаллической смеси (Semi-Metallic) с повышенным содержанием металлических волокон. Они рассчитаны на высокие тепловые нагрузки, эффективный отвод тепла от пятна контакта, буксировку прицепов, горные серпантины и тяжёлые внедорожники.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• ACURA - 43154SX0003
• HONDA - 43053S47E50
• HONDA - 43053S47E51
• HONDA - 43053SEDE50
• HONDA - 43053SEDE51
• HONDA - 43053SJFE00
• HONDA - 43053SJFE01
• HONDA - 43154S47N01
• HONDA - 43154SX0000
• HONDA - 43154SX0J01

Подходит для следующих модификаций:

ACURA

• LEGEND 01.1988-08.1991 2.0 145 л.с
• LEGEND II 01.1991-01.1996 3.2 205 л.с
• LEGEND II купе 01.1991-01.1996 3.2 205 л.с
• LEGEND купе 01.1987-08.1991 2.7 177 л.с

HONDA

• ACCORD VII Tourer (CM, CN) 01.2003-01.2008 2.0 (CM1) 155 л.с
• ACCORD VII Tourer (CM, CN) 01.2004-01.2008 2.2 i-CTDi (CN2) 140 л.с
• ACCORD VII Tourer (CM, CN) 01.2003-01.2008 2.4 (CM2) 190 л.с
• CR-V II (RD_) 01.2001-01.2007 2.0 (RD5) 150 л.с
• CR-V II (RD_) 01.2005-01.2006 2.2 CTDi (RD9) 140 л.с
• FR-V (BE) 01.2004-2009 1.7 (BE1) 125 л.с
• FR-V (BE) 01.2007-2009 1.8 (BE1) 140 л.с
• FR-V (BE) 01.2005-2009 2.0 (BE3) 150 л.с
• FR-V (BE) 01.2005-2009 2.2 i CTDi (BE5) 140 л.с