Тормозные колодки Trialli (Semi-Metallic). Артикул GF 232
Тормозные колодки Trialli (Semi-Metallic). Артикул GF 232
Характеристики
| Ширина | 51 мм |
| Диаметр | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123221085 |
| Тормозная система | Fiat |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Описание
Линейка тормозных колодок Trialli Linea Qualita
Базовая линейка Trialli Linea Qualita (артикулы GF…) — выносливые полуметаллические колодки для ежедневной эксплуатации с хорошим теплоотводом и доступной ценой.
О производителе Trialli (Россия)
Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Trialli GF 232 серии Linea Qualita выполнены на основе полуметаллической смеси (Semi-Metallic) с повышенным содержанием металлических волокон. Они рассчитаны на высокие тепловые нагрузки, эффективный отвод тепла от пятна контакта, буксировку прицепов, горные серпантины и тяжёлые внедорожники.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- LADA - 21013502090
- LADA - 2101350209001
- LADA - 2101350209080
- LADA - 21010350209000
- LADA - 21010350209001
- LADA - 21010350209080
- LADA - 4263843
- LADA - 4407424
- LADA - 5880993
Подходит для следующих модификаций:
- 2104 01.1985-01.1994 1300 65 л.с
- 2104 01.1985-01.1993 1500 75 л.с
- 2104 01.1994-01.2012 1500 67 л.с
- 2104 01.1994-01.2012 1700 (21044) 84 л.с
- 2105 01.1981-01.2012 1200 Junior/L (2105) 60 л.с
- 2105 01.1981-01.2012 1300 Spezial/L (2105) 65 л.с
- 2105 01.1993-01.2004 1500 67 л.с
- 2105 01.1989-01.2012 1500 S (WAS21093) 71 л.с
- 2105 01.1985-01.2012 1500 Special (VAZ2105, WAS21053) 75 л.с
- 2105 01.1988-01.2001 1600 (WAS21074) 76 л.с
- 2105 01.1996-01.2012 1700 i Classic (VAZ2107) 84 л.с
- 2107 01.1985-01.2012 1300 65 л.с
- 2107 01.1983-01.1993 1500 75 л.с
- ZHIGULI 01.1970-01.1986 1200 L/S (2101) 60 л.с
- ZHIGULI 01.1978-01.1987 1300 (VAZ2101) 65 л.с
- ZHIGULI 01.1974-01.1984 1300 (WAS21011) 69 л.с
- ZHIGULI 01.1972-01.1984 1500 (WAS2103, WAS2106) 75 л.с
- ZHIGULI 01.1975-01.1986 1500 N/S (VAZ2103) 75 л.с
- ZHIGULI 01.1972-01.1984 1600 (2106) 79 л.с
- ZHIGULI 01.1984-01.1990 1600 (2106) 76 л.с
- ZHIGULI 01.1979-01.2005 1600 N/L (VAZ2106, VAZ2103) 78 л.с
- ZHIGULI универсал 01.1973-01.1984 1200 (2102) 60 л.с
- ZHIGULI универсал 01.1981-01.1982 1300 (VAZ-21021) 67 л.с
- ZHIGULI универсал 01.1973-01.1985 1500 (2102) 75 л.с