Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic). Артикул PF 4288
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic). Артикул PF 4288
Характеристики
| Ширина | 127,5 мм |
| Высота | 92,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | Brembo |
| WVA номер | 22061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159995 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Описание
Линейка тормозных колодок Trialli Linea Superiore
Премиальная серия Trialli Linea Superiore (артикулы PF…) изготавливается на основе керамического компаунда: не пылит, не скрипит при торможении и комплектуется многослойными противоскрипными пластинами и монтажной фурнитурой.
О производителе Trialli (Россия)
Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Trialli PF 4288 серии Linea Superiore относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MERCEDES-BENZ - 0004206700
- MERCEDES-BENZ - 0004208000
- MERCEDES-BENZ - 0084201820
- MERCEDES-BENZ - 0084201920
- MERCEDES-BENZ - A0004206700
- MERCEDES-BENZ - A0084201820
- MERCEDES-BENZ - A0084201920
- METACO - 3000436
Подходит для следующих модификаций:
- C-CLASS (W205) 03.2014-05.2018 C 250 (205.045) 211 л.с
- C-CLASS (W205) 02.2014-05.2018 C 250 BlueTEC / d (205.008, 205.006) 204 л.с
- C-CLASS (W205) 02.2014-05.2018 C 250 BlueTEC / d 4-matic (205.009) 204 л.с
- C-CLASS (W205) 09.2015-08.2018 C 300 (205.048) 245 л.с
- C-CLASS (W205) 05.2014-05.2018 C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.012) 204 л.с
- C-CLASS (W205) 02.2015-08.2018 C 350 e (205.047) 279 л.с
- C-CLASS (W205) 10.2014-2023 C 400 4-matic (205.066) 333 л.с
- C-CLASS (W205) 04.2015-05.2018 C 450 AMG 4-matic (205.064) 367 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 09.2014-05.2018 C 250 (205.245) 211 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 09.2014-05.2018 C 250 BlueTEC / d (205.208) 204 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 10.2014-05.2018 C 250 BlueTEC / d 4-matic (205.209) 204 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 09.2015-05.2018 C 300 (205.248) 245 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 10.2014-05.2018 C 300 BlueTEC Hybrid / h (205.212) 204 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 02.2015-05.2018 C 350 e (205.247) 279 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 10.2014-2023 C 400 4-matic (205.266) 333 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 04.2015-05.2018 C 450 AMG 4-matic (205.264) 367 л.с
- C-CLASS Кабриолет (A205) 06.2016-05.2018 C 250 (205.445) 211 л.с
- C-CLASS Кабриолет (A205) 06.2016-05.2018 C 250 d (205.408) 204 л.с
- C-CLASS Кабриолет (A205) 06.2016-05.2018 C 300 (205.448) 245 л.с
- C-CLASS Кабриолет (A205) 06.2016-2023 C 400 4-matic (205.466) 333 л.с
- C-CLASS купе (C205) 10.2015-05.2018 C 250 (205.345) 211 л.с
- C-CLASS купе (C205) 10.2015-05.2018 C 250 d (205.308) 204 л.с
- C-CLASS купе (C205) 04.2016-05.2018 C 250 d 4-matic (205.309) 204 л.с
- C-CLASS купе (C205) 10.2015-12.2018 C 300 (205.348) 245 л.с
- C-CLASS купе (C205) 04.2016-2023 C 400 4-matic (205.366) 333 л.с
- E-CLASS (W213) 01.2016-2023 E 200 (213.042) 184 л.с
- E-CLASS (W213) 07.2016-2023 E 200 4-matic (213.043) 184 л.с
- E-CLASS (W213) 07.2016-2023 E 200 d (213.013) 150 л.с
- E-CLASS (W213) 01.2016-2023 E 220 d (213.004) 194 л.с
- E-CLASS (W213) 10.2016-2023 E 220 d 4-matic (213.005) 194 л.с
- E-CLASS (W213) 07.2016-2023 E 250 (213.045) 211 л.с
- E-CLASS (W213) 07.2016-2023 E 300 (213.048) 245 л.с
- E-CLASS (W213) 01.2016-05.2018 E 350 d (213.033) 258 л.с
- E-CLASS (W213) 07.2016-2023 E 350 e (213.050) 286 л.с
- E-CLASS All-Terrain (S213) 01.2017-2023 E 220 d 4-matic (213.217) 194 л.с
- E-CLASS T-Model (S213) 07.2016-2023 E 200 (213.242) 184 л.с
- E-CLASS T-Model (S213) 01.2017-2023 E 200 4-matic (213.243) 184 л.с
- E-CLASS T-Model (S213) 10.2016-2023 E 200 d (213.213) 150 л.с
- E-CLASS T-Model (S213) 07.2016-2023 E 220 d (213.204) 194 л.с
- E-CLASS T-Model (S213) 01.2017-2023 E 220 d 4-matic (213.205) 194 л.с
- E-CLASS T-Model (S213) 07.2016-2023 E 250 (213.245) 211 л.с
- E-CLASS T-Model (S213) 10.2016-2023 E 350 d (213.233) 258 л.с
- E-CLASS купе (C238) 12.2016-2023 E 200 (238.342) 184 л.с
- E-CLASS купе (C238) 12.2016-2023 E 220 d (238.314) 194 л.с
- E-CLASS купе (C238) 12.2016-2023 E 300 (238.348) 245 л.с
- GLC (X253) 01.2015-01.2019 220 d 4-matic (253.905, 253.903) 170 л.с
- GLC (X253) 01.2015-01.2019 250 4-matic (253.946) 211 л.с
- GLC (X253) 01.2015-01.2019 250 d 4-matic (253.909) 204 л.с
- GLC (X253) 01.2015-01.2019 300 4-matic (253.949) 245 л.с
- GLC (X253) 01.2016-01.2019 350 d 4-matic (253.925) 258 л.с
- GLC Coupe (C253) 01.2016-01.2019 220 d 4-matic (253.303, 253.305) 170 л.с
- GLC Coupe (C253) 01.2016-01.2019 250 4-matic (253.346) 211 л.с
- GLC Coupe (C253) 01.2016-01.2019 250 d 4-matic (253.309) 204 л.с
- GLC Coupe (C253) 01.2016-01.2019 300 4-matic (253.349) 245 л.с
- GLC Coupe (C253) 01.2016-01.2019 350 d 4-matic (253.325) 258 л.с