Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic

Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.

О производителе TRW (Германия)

TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки TRW GDB1067 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• MERCEDES-BENZ - 0015867042
• MERCEDES-BENZ - 0015868942
• MERCEDES-BENZ - 6014207620
• MERCEDES-BENZ - A0015867042
• MERCEDES-BENZ - A0015868942
• MERCEDES-BENZ - A6014207620

Подходит для следующих модификаций:

MERCEDES-BENZ

• G-CLASS (W463 I) 05.1993-01.1993 300 GD / G 300 (463.327, 463.328) 113 л.с
• G-CLASS (W463 I) 01.2001-2018 G 270 CDI (463.322, 463.323) 156 л.с
• G-CLASS (W463 I) 01.1996-01.2000 G 300 TD (463.330, 463.331) 177 л.с
• G-CLASS Cabrio (W463) 05.1993-01.1997 300 GD / G 300 (463.307) 113 л.с
• T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601) 09.1986-01.1989 207 D 2.4 72 л.с
• T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601) 01.1989-04.1995 208 D 2.3 82 л.с
• T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601) 09.1989-04.1995 208 D 2.3 79 л.с
• T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601) 08.1981-01.1989 210 2.3 95 л.с
• T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601) 09.1986-01.1989 210 2.3 86 л.с
• T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601) 09.1989-04.1995 210 D 2.8 98 л.с
• T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601) 09.1989-04.1995 210 D 2.9 95 л.с
• T1 Автобус (601) 09.1986-08.1989 207 D 2.4 (601.371, 601.376, 601.377) 72 л.с
• T1 Автобус (601) 08.1980-01.1982 208 2.3 86 л.с
• T1 Автобус (601) 01.1988-04.1995 208 D 2.3 82 л.с
• T1 Автобус (601) 01.1988-04.1995 208 D 2.3 (601.371, 601.372, 601.376, 601.377) 79 л.с
• T1 Автобус (601) 01.1982-08.1989 210 2.3 95 л.с
• T1 Автобус (601) 09.1989-04.1995 210 2.3 105 л.с
• T1 Автобус (601) 09.1989-04.1995 210 D 2.8 95 л.с
• T1 Автобус (601) 09.1989-04.1995 210 D 2.8 98 л.с
• T1 Фургон (601, 611) 09.1986-08.1989 207 D 2.4 72 л.с
• T1 Фургон (601, 611) 01.1988-04.1995 208 D 2.3 79 л.с
• T1 Фургон (601, 611) 01.1988-04.1995 208 D 2.3 82 л.с
• T1 Фургон (601, 611) 01.1982-08.1989 210 2.3 95 л.с
• T1 Фургон (601, 611) 09.1989-04.1995 210 2.3 105 л.с
• T1 Фургон (601, 611) 09.1989-04.1995 210 D 2.8 98 л.с
• T1 Фургон (601, 611) 09.1989-04.1995 210 D 2.8 95 л.с
• T1/TN c бортовой платформой/ходовая часть 01.1981-09.1988 407 D (611.317, 611.318) 72 л.с
• T1/TN c бортовой платформой/ходовая часть 01.1988-01.1995 408 D (611.317, 611.318) 82 л.с
• T1/TN c бортовой платформой/ходовая часть 01.1988-01.1995 408 D (611.317, 611.318) 79 л.с
• T1/TN c бортовой платформой/ходовая часть 09.1988-01.1989 409 D (611.417, 611.418) 88 л.с
• T1/TN c бортовой платформой/ходовая часть 09.1988-01.1995 410 (611.017, 611.018) 105 л.с
• T1/TN c бортовой платформой/ходовая часть 09.1988-01.1995 410 (611.017, 611.018) 95 л.с
• T1/TN c бортовой платформой/ходовая часть 01.1988-01.1995 410 D (611.417, 611.418) 98 л.с
• T1/TN c бортовой платформой/ходовая часть 01.1988-01.1995 410 D (611.417, 611.418) 95 л.с
• T1/TN Фургон 01.1981-09.1988 407 D (611.367, 611.368) 72 л.с
• T1/TN Фургон 01.1988-01.1995 408 D (611.367, 611.368) 82 л.с
• T1/TN Фургон 01.1988-01.1995 408 D (611.367, 611.368) 79 л.с
• T1/TN Фургон 09.1988-01.1989 409 D (611.467, 611.468) 88 л.с
• T1/TN Фургон 09.1988-01.1995 410 (611.067, 611.068) 105 л.с
• T1/TN Фургон 09.1988-01.1995 410 (611.067, 611.068) 95 л.с
• T1/TN Фургон 01.1988-01.1995 410 D (611.467, 611.468) 98 л.с
• T1/TN Фургон 01.1988-01.1995 410 D (611.467, 611.468) 95 л.с
• T2/L c бортовой платформой/шасси 01.1972-01.1980 L 405 D 60 л.с
• T2/L c бортовой платформой/шасси 01.1968-01.1974 L 406 DG (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) 60 л.с
• T2/L c бортовой платформой/шасси 01.1975-01.1988 L 407 D (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) 72 л.с
• T2/L c бортовой платформой/шасси 01.1975-01.1988 L 407 D (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) 65 л.с
• T2/L c бортовой платформой/шасси 01.1972-01.1974 L 408 G (309.000, 309.001, 309.002, 309.003, 309.011) 75 л.с
• T2/L c бортовой платформой/шасси 01.1972-01.1974 L 408 G (309.000, 309.001, 309.002, 309.003, 309.011,... 85 л.с
• T2/L c бортовой платформой/шасси 01.1975-01.1982 L 409 (309.000, 309.001, 309.002, 309.003) 90 л.с
• T2/L c бортовой платформой/шасси 01.1982-01.1988 L 410 (309.000, 309.002) 95 л.с
• T2/L c бортовой платформой/шасси 01.1970-01.1988 L 508 DG (309.400, 309.401, 309.402, 309.403, 309.404,... 85 л.с
• T2/L c бортовой платформой/шасси 01.1970-01.1988 L 608 D (310.300, 310.301, 310.302, 310.303, 310.304,... 85 л.с
• T2/L c бортовой платформой/шасси 01.1977-01.1988 L 613 D (313.402, 313.404) 130 л.с
• T2/L Фургон 01.1972-01.1980 L 405 D 60 л.с
• T2/L Фургон 01.1968-01.1974 L 406 DG (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115,... 60 л.с
• T2/L Фургон 01.1975-01.1988 L 407 D (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115,... 65 л.с
• T2/L Фургон 01.1975-01.1988 L 407 D (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115,... 72 л.с
• T2/L Фургон 01.1972-01.1974 L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016,... 75 л.с
• T2/L Фургон 01.1972-01.1974 L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016,... 85 л.с
• T2/L Фургон 01.1975-01.1982 L 409 (309.011, 309.012, 309.013, 309.014, 309.015,... 90 л.с
• T2/L Фургон 01.1982-01.1988 L 410 (309.011, 309.012, 309.013, 309.014, 309.015,... 95 л.с
• T2/L Фургон 01.1970-01.1988 L 508 DG (309.411, 309.412, 309.413, 309.414, 309.415,... 85 л.с
• T2/L Фургон 01.1970-01.1988 L 608 D (310.311, 310.312, 310.313, 310.314, 310.315,... 85 л.с
• T2/L Фургон 01.1977-01.1988 L 613 D (310.510, 313.424, 313.427, 313.429) 130 л.с