Тормозные колодки TRW. Артикул GDB1145
Тормозные колодки TRW. Артикул GDB1145
Характеристики
| Толщина | 15,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/166 E |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 21961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936411451 |
| Ширина | 141,0 мм |
| Высота | 56,5 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB1145 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- TOYOTA - 0446512160
- TOYOTA - 0446517050
- TOYOTA - 0446517160
- TOYOTA - 0446520510
- TOYOTA - 044652B020
- TOYOTA - 04465YZZCF
- TOYOTA - 0449112590
- TOYOTA - 0449117160
- TOYOTA - 0449117170
- TOYOTA - 446512160
- TOYOTA - 446517050
- TOYOTA - 44652B020
- TOYOTA - 449112590
- TOYOTA - 449117170
Подходит для следующих модификаций:
- AVENSIS (_T22_) 01.2000-06.2001 1.8 VVT-i (ZZT221_) 129 л.с
- AVENSIS (_T22_) 01.1999-06.2001 2.0 D-4D (CDT220_) 110 л.с
- AVENSIS (_T22_) 01.2000-06.2001 2.0 VVT-i (AZT220_) 150 л.с
- AVENSIS Liftback (_T22_) 01.2000-06.2001 1.8 (ZZT221_) 129 л.с
- AVENSIS Liftback (_T22_) 01.2000-06.2001 2.0 (AZT220_) 150 л.с
- AVENSIS Liftback (_T22_) 01.1999-06.2001 2.0 D-4D (CDT220_) 110 л.с
- AVENSIS универсал (_T22_) 01.2000-01.2003 1.6 (ZZT220_) 110 л.с
- AVENSIS универсал (_T22_) 01.2000-01.2000 1.8 (AT221_) 110 л.с
- AVENSIS универсал (_T22_) 01.2000-06.2001 1.8 (ZZT221_) 129 л.с
- AVENSIS универсал (_T22_) 01.2000-06.2001 2.0 (AZT220_) 150 л.с
- AVENSIS универсал (_T22_) 07.2000-06.2001 2.0 D-4D (CDT220_) 110 л.с
- CARINA E (_T19_) 01.1992-01.1997 2.0 GLI (ST191) 133 л.с
- CARINA E (_T19_) 01.1992-01.1994 2.0 GTi (ST191) 158 л.с
- CARINA E (_T19_) 01.1994-01.1997 2.0 GTi 16V (ST191_) 175 л.с
- CARINA E (_T19_) 01.1993-01.1997 2.0 i (ST191) 126 л.с
- CARINA E седан (_T19_) 01.1993-01.1997 2.0 (ST191) 133 л.с
- CARINA E седан (_T19_) 01.1992-01.1995 2.0 GTi (ST191_) 158 л.с
- CARINA E седан (_T19_) 01.1994-01.1997 2.0 GTi 16V (ST191_) 175 л.с
- CARINA E седан (_T19_) 01.1992-01.1997 2.0 i (ST191) 126 л.с
- CORONA седан (_T19_) 01.1992-01.1997 2.0 (ST191_, ST191) 126 л.с
- MR2 II (SW2_) 12.1991-07.1999 2.0 16V (SW20_) 175 л.с
- MR2 II (SW2_) 01.1992-09.1999 2.0 16V (SW20_) 156 л.с
- MR2 II (SW2_) 01.1992-09.1999 2.0 16V (SW20_) 170 л.с
- MR2 II (SW2_) 01.1992-07.1999 2.0 Turbo (SW20_) 245 л.с