Тормозные колодки TRW. Артикул GDB1251
/brand/trw/trw-GDB1251-uwC7cKs.jpeg)
Тормозные колодки TRW. Артикул GDB1251
TRW
— ZF Friedrichshafen AG (Германия)
Все товары бренда
Характеристики
| Толщина | 16,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 20361 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937185085 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 48,5 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB1251 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ALFA ROMEO - 0005893947
- ALFA ROMEO - 0060765019
- ALFA ROMEO - 0060778098
- ALFA ROMEO - 5893947
- ALFA ROMEO - 60765019
- ALFA ROMEO - 60778098
Подходит для следующих модификаций:
- 33 (905_) 01.1986-01.1989 1.7 (905A2A) 129 л.с
- 33 (907A_) 01.1991-01.1994 1.4 i.e. (907.A3A, 907.A3B) 90 л.с
- 33 (907A_) 01.1990-01.1994 1.5 i.e (907A2B) 97 л.с
- 33 (907A_) 01.1990-01.1991 1.5 i.e. (907A2A) 101 л.с
- 33 (907A_) 01.1990-01.1992 1.7 16V (907.A1B) 137 л.с
- 33 (907A_) 01.1990-01.1994 1.7 16V (907.A1C) 129 л.с
- 33 (907A_) 01.1990-01.1992 1.7 16V (907.A1C) 132 л.с
- 33 (907A_) 01.1990-01.1994 1.7 16V 4x4 (907.A1G) 132 л.с
- 33 (907A_) 01.1990-01.1994 1.7 16V 4x4 (907.A1G) 129 л.с
- 33 (907A_) 01.1990-09.1994 1.7 16V 4x4 (907A1F) 137 л.с
- 33 (907A_) 01.1990-01.1994 1.7 i.e. (907.A1A) 107 л.с
- 33 (907A_) 01.1992-01.1994 1.7 i.e. (907.A1A) 105 л.с
- 33 Sportwagon (907B_) 01.1991-01.1994 1.4 i.e. (907B3B) 90 л.с
- 33 Sportwagon (907B_) 01.1991-01.1994 1.4 i.e. (907B3B) 88 л.с
- 33 Sportwagon (907B_) 01.1990-01.1994 1.5 i.e (907B2B) 97 л.с
- 33 Sportwagon (907B_) 01.1990-01.1994 1.7 16V (907.B1G) 129 л.с
- 33 Sportwagon (907B_) 01.1990-01.1994 1.7 16V (907.B1G) 132 л.с
- 33 Sportwagon (907B_) 01.1990-01.1994 1.7 16V (907B1B) 137 л.с
- 33 Sportwagon (907B_) 01.1990-03.1992 1.7 16V 4x4 (907.B1H) 132 л.с
- 33 Sportwagon (907B_) 01.1990-09.1994 1.7 16V 4x4 (907.B1H) 129 л.с
- 33 Sportwagon (907B_) 07.1990-09.1994 1.7 16V 4x4 (907B1H) 137 л.с
- 33 Sportwagon (907B_) 01.1990-01.1992 1.7 i.e. (907.B1A) 107 л.с
- 33 Sportwagon (907B_) 01.1992-01.1994 1.7 i.e. (907.B1A) 105 л.с
- 33 Sportwagon (907B_) 01.1990-03.1992 1.7 i.e. 4x4 (907.B1E) 107 л.с
