Тормозные колодки TRW COTEC. Артикул GDB1545
Тормозные колодки TRW COTEC. Артикул GDB1545
Характеристики
| Ширина | 63,7 мм |
| Высота | 72,9 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01708/017 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 21919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937334599 |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB1545 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CHRYSLER - 0044201720
- CHRYSLER - 05126300AA
- CHRYSLER - 05139902AB
- CHRYSLER - 5126300AA
- CHRYSLER - 5139902AB
- DAIMLER - A0004207904
- MERCEDES-BENZ - 0034202720
- MERCEDES-BENZ - 003420272041
- MERCEDES-BENZ - 0044201720
- MERCEDES-BENZ - A0034202720
- MERCEDES-BENZ - A0044201720
- MERCEDES-BENZ - A003420272041
Подходит для следующих модификаций:
- CROSSFIRE 01.2003-01.2008 3.2 218 л.с
- CROSSFIRE Roadster 01.2004-01.2008 3.2 218 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2000-01.2002 C 180 (203.035) 129 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2002-01.2007 C 180 Kompressor (203.046) 143 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2000-01.2003 C 200 CDI (203.004) 116 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2001-01.2003 C 200 CDI (203.004) 102 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2003-01.2007 C 200 CDI (203.007) 122 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2003-01.2007 C 200 CGI Kompressor (203.043) 170 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2002-01.2007 C 200 Kompressor (203.042) 163 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2000-01.2002 C 200 Kompressor (203.045) 163 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2000-12.2004 C 220 CDI (203.006) 143 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2000-01.2007 C 220 CDI (203.006) 136 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2003-01.2007 C 220 CDI (203.008) 150 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2005-01.2007 C 230 (203.052) 204 л.с
- C-CLASS (W203) 01.2004-01.2007 C 230 Kompressor (203.040) 192 л.с
- C-CLASS купе (CL203) 01.2002-01.2008 C 160 Kompressor (203.730) 122 л.с
- C-CLASS купе (CL203) 01.2001-01.2002 C 180 (203.735) 129 л.с
- C-CLASS купе (CL203) 01.2002-01.2008 C 180 Kompressor (203.746) 143 л.с
- C-CLASS купе (CL203) 01.2003-01.2008 C 200 CDI (203.707) 122 л.с
- C-CLASS купе (CL203) 01.2003-01.2008 C 200 CGI Kompressor (203.743) 170 л.с
- C-CLASS купе (CL203) 01.2002-01.2008 C 200 Kompressor (203.742) 163 л.с
- C-CLASS купе (CL203) 01.2001-01.2002 C 200 Kompressor (203.745) 163 л.с
- C-CLASS купе (CL203) 01.2001-01.2004 C 220 CDI (203.706) 143 л.с
- C-CLASS купе (CL203) 01.2004-01.2008 C 220 CDI (203.708) 150 л.с
- C-CLASS купе (CL203) 01.2002-01.2008 C 230 Kompressor (203.740) 192 л.с
- CLC-CLASS (CL203) 01.2009-01.2011 CLC 160 (203.731) 129 л.с
- CLC-CLASS (CL203) 01.2008-01.2011 CLC 180 Kompressor (203.746) 143 л.с
- CLC-CLASS (CL203) 01.2008-01.2011 CLC 200 CDI (203.707) 122 л.с
- CLC-CLASS (CL203) 01.2008-01.2011 CLC 220 CDI (203.708) 150 л.с
- CLK (C209) 01.2003-01.2009 200 CGI (209.343) 170 л.с
- CLK (C209) 01.2002-01.2009 200 Kompressor (209.342) 163 л.с
- CLK (C209) 05.2005-01.2009 220 CDI (209.308) 150 л.с
- CLK (C209) 01.2005-01.2009 220 CDI (209.308) 136 л.с
- CLK Кабриолет (A209) 01.2003-01.2010 CLK 200 CGI (209.343) 170 л.с
- CLK Кабриолет (A209) 01.2003-01.2010 CLK 200 Kompressor (209.442) 163 л.с
- SLK (R171) 01.2004-01.2011 200 Kompressor (171.442) 163 л.с
- SLK (R171) 01.2008-01.2011 200 Kompressor (171.445) 184 л.с
- SLK (R171) 01.2005-01.2011 280 (171.454) 231 л.с
- SLK (R171) 01.2009-01.2011 300 (171.454) 231 л.с