Тормозные колодки TRW DTEC COTEC (Керамика). Артикул GDB1734DTE
/brand/trw/845520162904423.jpeg)
Тормозные колодки TRW DTEC COTEC (Керамика). Артикул GDB1734DTE
TRW
— ZF Friedrichshafen AG (Германия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 189,3 мм |
| Высота | 93,1 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | DTEC COTEC |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, также для перфорированных тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками, Тормозные колодки с низким производством пыли |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Проверочное значение | E9-90R-02A1148/2796 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938244354 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB1734DTE серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- DAIMLER - 0004202704
- DAIMLER - A0004202704
- DAIMLER - A0004203205
- DAIMLER - A0004206304
- DAIMLER - A0004206404
- MERCEDES-BENZ - 0004202704
- MERCEDES-BENZ - 0004204000
- MERCEDES-BENZ - 0044207620
- MERCEDES-BENZ - 0044208920
- MERCEDES-BENZ - 0044209520
- MERCEDES-BENZ - 0054201120
- MERCEDES-BENZ - 0054203320
- MERCEDES-BENZ - 0054206620
- MERCEDES-BENZ - 0054208920
- MERCEDES-BENZ - 0064202920
- MERCEDES-BENZ - 0074200120
- MERCEDES-BENZ - 0074205920
- MERCEDES-BENZ - 0074206520
- MERCEDES-BENZ - 0074207620
- MERCEDES-BENZ - 0084201020
- MERCEDES-BENZ - A0004202704
- MERCEDES-BENZ - A0004204000
- MERCEDES-BENZ - A0044207620
- MERCEDES-BENZ - A0044208920
- MERCEDES-BENZ - A0044209520
- MERCEDES-BENZ - A0054201120
- MERCEDES-BENZ - A0054203320
- MERCEDES-BENZ - A0054206620
- MERCEDES-BENZ - A0054208920
- MERCEDES-BENZ - A0064202920
- MERCEDES-BENZ - A0074200120
- MERCEDES-BENZ - A0074205920
- MERCEDES-BENZ - A0074206520
- MERCEDES-BENZ - A0074207620
- MERCEDES-BENZ - A0084201020
Подходит для следующих модификаций:
- AMG GT (X290) 01.2018-2023 43 EQ Boost (290.658) 367 л.с
- AMG GT (X290) 01.2018-2023 43 EQ Boost 4-matic+ (290.659) 367 л.с
- SL (R129) 03.2000-10.2001 55 AMG 354 л.с
- P 122 S AMAZON 01.1959-01.1967 1.8 80 л.с
