Тормозные колодки TRW. Артикул GDB1856
Тормозные колодки TRW. Артикул GDB1856
Характеристики
| Толщина | 14,5 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Тормозная система | Для автомобилей без керамической тормозной системы |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/2804 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938024031 |
| Ширина | 109,8 мм |
| Высота | 75,8 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB1856 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MERCEDES-BENZ - 0054209020
- MERCEDES-BENZ - 0064207820
- MERCEDES-BENZ - 0074209320
- MERCEDES-BENZ - A0054209020
- MERCEDES-BENZ - A0064207820
- MERCEDES-BENZ - A0074209320
Подходит для следующих модификаций:
- C-CLASS (W204) 01.2008-01.2014 C 63 AMG (204.077) 457 л.с
- C-CLASS (W204) 05.2013-01.2014 C 63 AMG (204.077) 507 л.с
- C-CLASS T-Model (S204) 01.2013-01.2014 C 63 AMG 507 л.с
- C-CLASS T-Model (S204) 01.2008-01.2014 C 63 AMG (204.277) 457 л.с
- C-CLASS купе (C204) 01.2011-2015 C 63 AMG (204.377) 457 л.с
- C-CLASS купе (C204) 01.2012-2015 C 63 AMG (204.377) 517 л.с
- CLS (C218) 01.2011-11.2012 CLS 63 AMG (218.374) 525 л.с
- CLS (C218) 01.2011-12.2017 CLS 63 AMG (218.374) 558 л.с
- CLS (C218) 02.2013-12.2017 CLS 63 AMG (218.375) 585 л.с
- CLS (C218) 02.2013-12.2017 CLS 63 AMG 4-matic (218.376) 585 л.с
- CLS (C218) 05.2013-12.2017 CLS 63 AMG 4-matic (218.392) 558 л.с
- CLS Shooting Brake (X218) 10.2012-12.2017 CLS 63 AMG (218.974) 525 л.с
- CLS Shooting Brake (X218) 05.2013-12.2017 CLS 63 AMG (218.974) 558 л.с
- CLS Shooting Brake (X218) 02.2013-12.2017 CLS 63 AMG (218.975) 585 л.с
- CLS Shooting Brake (X218) 02.2013-12.2017 CLS 63 AMG 4-matic (218.976) 585 л.с
- CLS Shooting Brake (X218) 05.2013-12.2017 CLS 63 AMG 4-matic (218.992) 558 л.с
- E-CLASS (W212) 06.2013-12.2016 E 63 AMG (212.075) 585 л.с
- E-CLASS (W212) 12.2009-12.2015 E 63 AMG (212.077) 525 л.с
- E-CLASS (W212) 01.2013-12.2016 E 63 AMG 4-matic (212.092) 558 л.с
- E-CLASS T-Model (S212) 06.2013-12.2016 E 63 AMG (212.275) 585 л.с
- E-CLASS T-Model (S212) 08.2009-12.2011 E 63 AMG (212.277) 525 л.с
- E-CLASS T-Model (S212) 02.2011-12.2016 E 63 AMG 4-matic (212.292) 558 л.с