Тормозные колодки TRW COTEC. Артикул GDB3236
/brand/trw/845520162905275.jpeg)
Тормозные колодки TRW COTEC. Артикул GDB3236
TRW
— ZF Friedrichshafen AG (Германия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 108,7 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R 01107/195 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Торговые номера | 23507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937273614 |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB3236 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- DAIHATSU - 04465B1050
- DAIHATSU - 04465B1050000
- DAIHATSU - 0449197402
- DAIHATSU - 0449197402000
- DAIHATSU - 0449197404
- DAIHATSU - 0449197404000
- NISSAN - 410604A00B
- SUZUKI - 0449197207000
- SUZUKI - 0449197402000
- SUZUKI - 5510176A01000
- SUZUKI - 5510276A00000
- SUZUKI - 5581076A00
- SUZUKI - 5581076A00000
- SUZUKI - 5581076A01
- SUZUKI - 5581076A01000
- SUZUKI - 5581076A02
- SUZUKI - 5581076A02000
- SUZUKI - 5581076A10
- SUZUKI - 5581076A10000
- SUZUKI - 5581080G00000
- SUZUKI - 5581080G01000
- SUZUKI - 5581080G03000
- SUZUKI - 5581080G04
- SUZUKI - 5581080G04000
- SUZUKI - 5581080G10000
- TOYOTA - 0449197402
Подходит для следующих модификаций:
- SIRION (M3_) 01.2007-06.2007 1.0 70 л.с
- SIRION (M3_) 01.2007-06.2007 1.3 (M301) 87 л.с
- YRV (M2) 01.2002-2005 1.3 GTti 129 л.с
- PIXO (UA0) 06.2009-2013 1.0 68 л.с
- CARRY Фургон (FD) 03.2000-09.2004 1.3 16 V (DA32V) 79 л.с
- IGNIS I (FH) 01.2000-01.2003 1.3 (HV51, HX51, RG413) 83 л.с
- IGNIS I (FH) 01.2000-01.2003 1.3 Полный привод (RG413) 83 л.с
