Тормозные колодки TRW COTEC. Артикул GDB962
Тормозные колодки TRW COTEC. Артикул GDB962
Характеристики
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Торговые номера | 21153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936409625 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R 01705/026 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 73,5 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB962 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MERCEDES-BENZ - 0014209420
- MERCEDES-BENZ - 0014209820
- MERCEDES-BENZ - 0024201520
- MERCEDES-BENZ - 0054200220
- MERCEDES-BENZ - 005420022041
- MERCEDES-BENZ - A0014209420
- MERCEDES-BENZ - A0014209820
- MERCEDES-BENZ - A0024201520
- MERCEDES-BENZ - A0054200220
- MERCEDES-BENZ - A005420022041
Подходит для следующих модификаций:
- 124 T-Model (S124) 01.1989-01.1992 300 TE-24 (124.091) 220 л.с
- 124 T-Model (S124) 01.1992-01.1993 320 TE (124.092) 220 л.с
- 124 Кабриолет (A124) 01.1992-01.1993 300 CE-24 (124.061) 220 л.с
- 124 купе (C124) 01.1989-01.1992 300 CE-24 (124.051) 220 л.с
- 124 купе (C124) 01.1992-01.1993 320 CE (124.052) 220 л.с
- 190 (W201) 05.1991-01.1993 E 2.5-16 Evolution 194 л.с
- 190 (W201) 05.1990-08.1993 E 2.5-16 Evolution II 235 л.с
- C-CLASS (W202) 01.1994-01.2000 C 36 AMG (202.028) 280 л.с
- CLK (C208) 01.1998-01.2002 430 (208.370) 279 л.с
- E-CLASS (W124) 01.1993-01.1995 E 320 (124.032) 220 л.с
- E-CLASS (W124) 01.1993-01.1995 E 420 (124.034) 279 л.с
- E-CLASS (W124) 01.1993-01.1995 E 500 (124.036) 320 л.с
- E-CLASS (W124) 01.1994-01.1995 E 60 AMG (124.036) 381 л.с
- E-CLASS (W210) 01.1996-01.1997 E 420 (210.072) 279 л.с
- E-CLASS (W210) 01.1997-01.2002 E 430 (210.070) 279 л.с
- E-CLASS (W210) 01.1999-01.2002 E 430 4-matic (210.083) 279 л.с
- E-CLASS T-Model (S124) 01.1993-01.1996 E 320 T (124.092) 220 л.с
- E-CLASS T-Model (S210) 01.1996-01.1997 E 420 T (210.272) 279 л.с
- E-CLASS T-Model (S210) 01.1997-01.2003 E 430 T (210.270) 279 л.с
- E-CLASS c бортовой платформой/ходовая часть (VF210) 01.1999-01.2002 E 220 CDi (210.606) 143 л.с
- E-CLASS c бортовой платформой/ходовая часть (VF210) 01.1999-01.2002 E 270 CDI (210.616) 170 л.с
- E-CLASS c бортовой платформой/ходовая часть (VF210) 01.1999-01.2002 E 280 (210.663) 204 л.с
- E-CLASS Кабриолет (A124) 01.1993-01.1998 E 320 (124.066) 220 л.с
- E-CLASS купе (C124) 01.1993-07.1996 E 320 (124.052) 220 л.с
- S-CLASS (W140) 01.1991-01.1998 400 SE, SEL/S420 (140.042, 140.043) 286 л.с
- SL (R129) 01.1993-05.1998 280 (129.058) 193 л.с
- SL (R129) 01.1998-12.1999 280 (129.059) 204 л.с
- SL (R129) 09.1989-08.1993 300 SL (129.060) 190 л.с
- SL (R129) 09.1989-07.1993 300 SL-24 (129.061) 231 л.с
- SL (R129) 01.1993-05.1998 320 (129.063) 231 л.с
- SL (R129) 01.1998-12.1999 320 (129.064) 224 л.с
- SL (R129) 09.1992-05.1998 500 (129.067) 320 л.с
- SL (R129) 09.1989-08.1992 500 SL (129.066) 326 л.с
- SL (R129) 05.1997-10.2001 60 AMG (129.067) 381 л.с
- SL (R129) 07.1992-10.2001 600 (129.076) 394 л.с
- СЕДАН (W124) 09.1989-01.1992 300 E-24 (124.031) 220 л.с
- СЕДАН (W124) 01.1992-01.1993 320 E (124.032) 220 л.с
- СЕДАН (W124) 01.1992-01.1993 400 E 4.2 (124.034) 279 л.с
- СЕДАН (W124) 01.1991-01.1993 500 E (124.036) 326 л.с