Тормозные колодки (стояночная тормозная система) TRW. Артикул GS6236
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) TRW. Артикул GS6236
Характеристики
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936300953 |
| Ограничение производителя | AP LOCKHEED |
| Проверочное значение | E9 90R-02A1301/5535 |
| Ширина | 70 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW COTEC Original
Фирменная серия TRW COTEC оснащена специальным силикатным покрытием рабочей поверхности, которое сокращает тормозной путь на первых десятках километров сразу после замены колодок (в период притирки к диску) до 7 метров по сравнению с обычными колодками.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GS6236 серии COTEC Original относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- LAND ROVER - GBS655
- LAND ROVER - RTC3403
- LAND ROVER - RTC6179
- LAND ROVER - STC2990
- LAND ROVER - STC965
- SANTANA - GBS655
- SANTANA - RTC3403
- SANTANA - RTC6179
Подходит для следующих модификаций:
- 110/127 (LDH) 01.1986-01.1990 2.5 TD 4x4 86 л.с
- 110/127 (LDH) 01.1983-01.1990 3.5 4x4 133 л.с
- 90 (LDV) 01.1985-01.1990 2.5 4x4 84 л.с
- DEFENDER Cabrio (L316) 01.1990-01.2001 2.5 D 4x4 (L316) 69 л.с
- DEFENDER Cabrio (L316) 01.1990-01.2001 2.5 TDI 4x4 (L316) 113 л.с
- DEFENDER Cabrio (L316) 01.1998-01.2016 2.5 Td5 4x4 (L316) 122 л.с
- DEFENDER Cabrio (L316) 09.1990-08.1993 3.5 4x4 117 л.с
- DEFENDER Pick Up (L316) 01.1998-01.2016 2.5 Td5 4x4 (L316) 122 л.с
- DEFENDER Station Wagon (L316) 09.1990-12.1994 2.5 4x4 83 л.с
- DEFENDER Station Wagon (L316) 01.1990-01.2001 2.5 D 4x4 (L316) 69 л.с
- DEFENDER Station Wagon (L316) 01.1990-01.1998 2.5 TDI 4x4 (L316) 113 л.с
- DEFENDER Station Wagon (L316) 01.1998-01.2016 2.5 Td5 4x4 (L316) 122 л.с
- DEFENDER Station Wagon (L316) 01.1990-01.1993 3.5 4x4 117 л.с
- DEFENDER Station Wagon (L316) 01.1993-09.2000 3.9 4x4 (L316) 182 л.с
- DEFENDER Station Wagon (L316) 01.1998-01.2016 3.9 V8 4x4 (L316) 185 л.с
- DISCOVERY I (LJ) 01.1989-01.1998 2.5 TDI 4x4 113 л.с
- DISCOVERY I (LJ) 06.1989-06.1994 3.5 4x4 166 л.с
- DISCOVERY I (LJ) 01.1989-01.1994 3.5 4x4 (SALLJG) 154 л.с
- RANGE ROVER I 01.1985-01.1989 2.4 TD 4x4 106 л.с
- RANGE ROVER I 01.1986-01.1990 2.4 TD 4x4 106 л.с
- RANGE ROVER I 10.1989-02.1992 2.4 TD 4x4 121 л.с
- RANGE ROVER I 01.1969-01.1991 3.5 4x4 131 л.с
- RANGE ROVER I 01.1987-01.1990 3.5 4x4 146 л.с
- RANGE ROVER I 01.1981-01.1990 3.5 Vogue 4x4 126 л.с
- RANGE ROVER I 01.1985-01.1990 3.5 Vogue 4x4 163 л.с
- RANGE ROVER I 01.1992-01.1994 4.3 Vogue LSE 4x4 203 л.с