Цепь ГРМ LYNXauto для Audi TT
7 товаров
/brand/lynxauto/lynxauto-TK-0025-aow3ZM5.jpg)
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул TK-0025
LYNXauto — Rossko (Россия)
Артикул: TK-0025
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 50 |
/brand/lynxauto/lynxauto-TK-0127-NUvB3QX.jpg)
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул TK-0127
LYNXauto — Rossko (Россия)
Артикул: TK-0127
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
/brand/lynxauto/lynxauto-TK-0001-L3MGKqV.jpg)
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул TK-0001
LYNXauto — Rossko (Россия)
Артикул: TK-0001
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 42 |
6 590 ₽
✓ В наличии: 73
Доставка: 9 апреля (чт)
Цена доставки: 300 ₽ (бесплатно от 7000 руб)
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул TK-0127
LYNXauto — Rossko (Россия)
Артикул: TK-0127
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
/brand/lynxauto/lynxauto-TK-0009-P2DzcKg.jpg)
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул TK-0009
LYNXauto — Rossko (Россия)
Артикул: TK-0009
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 170 |
/brand/lynxauto/lynxauto-TK-0053-uH2Jnzk.jpg)
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул TK-0053
LYNXauto — Rossko (Россия)
Артикул: TK-0053
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал, упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
/brand/lynxauto/lynxauto-TK-0002-qlJJzSt.jpg)
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул TK-0002
LYNXauto — Rossko (Россия)
Артикул: TK-0002
| Приводимый в действие агрегат | 2-Й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 50 |
