Цепь ГРМ (Страница 231)
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул tk-0208
| Вес | 0.438 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601320730 |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Цепь ГРМ Miles верхний для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул AB10133
| Вес | 1.09 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251730 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 77B0106K
| Вес | 0.88 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein верхний для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул 30331
| Вес | 0,56 кг |
| Количество звеньев цепи | 58 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303312 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V, G68VCO |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Tatsumi для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул TFS1092
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 49529
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 0,541 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8 |
| Количество звеньев цепи | 70 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68HS-8-S70E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495291 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул QF13A00104
| Вес | 0.096 |
| Габариты в упаковке | 50x70x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул 77B0239FK
| Вес | 1.538 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627180053518 |
Цепь ГРМ Ina для Skoda Yeti I 2013-2017. Артикул 559 0196 33
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Цепной привод | Цепь бесшумная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870564179 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 170 |
Цепь ГРМ Masuma для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул MGR9063
| Вес | 1.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961169 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Toyota Gaia I 1998-2003. Артикул QF13A00104
| Вес | 0.096 |
| Габариты в упаковке | 50x70x15 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Skoda Roomster I 2006-2007. Артикул MGR-9056
| Вес | 1.19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961091 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул QF13A00078
| Вес | 0.212 |
| Габариты в упаковке | 80x85x15 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Nissan NV200 I 2010-2026. Артикул QF13A00051
| Вес | 0.406 |
| Габариты в упаковке | 110x100x15 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул TK-0047
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 162 |
Цепь ГРМ Masuma для SEAT Ibiza III 2003-2008. Артикул MGR9063
| Вес | 1.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961169 |
Цепь ГРМ Freccia для Renault Duster I 2011-2020. Артикул TK08-1218
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050164880798 |
| Количество звеньев цепи | 42 |
Цепь ГРМ BGA для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул TC7301FK
| Количество звеньев цепи | 152, 52 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул tk-0196
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул QF34A00040
| Вес | 0.264 |
| Габариты в упаковке | 90x70x25 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Kia Soul II 2014-2019. Артикул TFS1100
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул QF13A00139
| Вес | 0.394 |
| Габариты в упаковке | 120x100x20 мм |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Land Rover Range Rover Evoque I 2017-2018. Артикул 77B0462FK
| Вес | 1.89 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул QF13A00037
| Вес | 0.154 |
| Габариты в упаковке | 80x45x15 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Ford Galaxy II 2008-2015. Артикул TK08-1185
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782068 |
| Количество частей | 2 |
Цепь ГРМ Hepu для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 21-0382
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал, с шестерней распределительного вала, с винтами, с инструкцией по сборке |
| Число зубцов | 18, 36 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327523 |
| Для оригинального номера | 03C 105 209 AQ, 03C 105 209 AR, 03C 109 571 F |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Zikmar для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул Z16901R
Цепь ГРМ Miles для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул AB10212
| Вес | 1.26 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 180 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236263559 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 77b0171fk
| Вес | 1.955 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627195900395 |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 33984
| Вес | 1,627 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67ZN |
| Количество звеньев цепи | 70, 90 |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816339847 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.