Цепь ГРМ (Страница 246)
Цепь ГРМ BGA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2011. Артикул TC2015K
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206360142 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 138 |
Цепь ГРМ Master KIT для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 77B0249K
| Вес | 0.504 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627180056250 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Patron для Nissan Primera P12 2002-2006. Артикул PTCK028
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 64, 92, 94 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433393 |
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул TC0112FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399999 |
Цепь ГРМ Masuma для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул MGR9059
| Вес | 2.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961121 |
Цепь ГРМ Patron для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул PTCK028
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 64, 92, 94 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433393 |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 77b0047k
| Вес | 1.004 кг |
Цепь ГРМ Dolz для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул SKCB002
| Вес | 1,30 кг |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCG003, 02KCG004, 02KCG005, 02KCJ002, 02KCP006, 02KCP007, 02KCP008, 02KCP068, 02KCS002, 02KCS003, 02KCS004, 02KCS005, 02KCT003, 05KC002, 06KC003 |
Цепь ГРМ SWAG для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул 30 10 2426
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666475 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 49554
| Вес | 0,840 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | 53RING, G53HP, G53HR |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S144E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495543 |
| Для оригинального номера | 0816.H9 S1 |
Цепь ГРМ Masuma верхний для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул MGR9046
| Вес | 2.62 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960995 |
Цепь ГРМ Dayco для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул KTC1000
| Вес | 1,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787013290 |
Цепь ГРМ Master KIT правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 77b0217k
| Вес | 2.308 кг |
Цепь ГРМ BGA для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул TC0920K
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 58 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393652 |
Цепь ГРМ Master KIT для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 77B0224FK
| Вес | 4.208 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724910 |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул 77b0088k
| Вес | 0.476 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул tk-0220
Цепь ГРМ Gates для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул CHK1015
| Торговые номера | 7717-11234, RM1009, RM5011, SB130-8B, TM1205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608682304 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул 77B0404FK
| Вес | 1.45 кг |
Цепь ГРМ Miles для Opel Adam I 2012-2019. Артикул AB10225
| Вес | 0.97 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236873024 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 77b0165k
| Вес | 1.019 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721797 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул TFS1048
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Patron для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул PTCK059
| Количество звеньев цепи | 66, 74 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433706 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул TC5620K
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206365093 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Дуплекс |
Цепь ГРМ BGA для Saab 9000 I 1989-1998. Артикул TC1036FK
| Количество звеньев цепи | 116 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206243902 |
| Комплектность | С шестерней |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Dacia Duster I 2013-2018. Артикул 77b0036k
| Вес | 1.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941408 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 10 94 7274
| Вес | 1,648 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662316 |
| Для оригинального номера | 272 050 01 11 S6 |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
Цепь ГРМ Masuma для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул MGR9063
| Вес | 1.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961169 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 49345
| Вес | 0,906 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816493457 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HC |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 77B0244K
| Вес | 1.01 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.