Цепь ГРМ (Страница 377)
Цепь ГРМ BGA для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул TC2030K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278232 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2012. Артикул QF13A00110
| Вес | 0.406 |
| Габариты в упаковке | 115x80x15 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул 30304
| Вес | 1,472 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67ZN |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303046 |
Цепь ГРМ BGA для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул TC0235K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206239677 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Dayco для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул KTC1092
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787246858 |
Цепь ГРМ BSG для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул BSG 90-102-002
| Номер компонента | BSG 90-102-002 |
| Торговые номера | 90102002, BSG 90102002, BSG90102002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181935 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул TC5690VFK
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206324113 |
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Количество звеньев цепи | 106, 142 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Симплекс |
Цепь ГРМ Master KIT нижний для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул 77b0103k
| Вес | 1.6 кг |
Цепь ГРМ BGA для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул TC2304FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206391979 |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 77b0165k
| Вес | 1.019 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721797 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Miles для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул AB10207
| Вес | 1.22 кг |
| Длина упаковки | 32 мм |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872836 |
| Ширина упаковки | 13 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Dolz для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул SKCF010
| Вес | 1,778 кг |
| Количество звеньев цепи | 134, 54 |
| Торговые номера | 02KCG024, 02KCG025, 02KCG026, 02KCM010, 02KCM011, 02KCP037, 02KCP038, 02KCP039, 02KCP040, 02KCP041, 02KCP085, 02KCS018, 02KCT015, 02KCT016, 05KC015, 05KC016, 06KC019, 06KC020, 06KC021 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул 108920
| Вес | 1,777 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224089200 |
| Количество звеньев цепи | 134, 54 |
| Цепной привод | Дуплекс, Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Dolz для Ford Focus II 2004-2012. Артикул SKCF010
| Вес | 1,778 кг |
| Количество звеньев цепи | 134, 54 |
| Торговые номера | 02KCG024, 02KCG025, 02KCG026, 02KCM010, 02KCM011, 02KCP037, 02KCP038, 02KCP039, 02KCP040, 02KCP041, 02KCP085, 02KCS018, 02KCT015, 02KCT016, 05KC015, 05KC016, 06KC019, 06KC020, 06KC021 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ OSSCA для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 26764
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267640 |
Цепь ГРМ Masuma для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул MGR-9045
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960988 |
Цепь ГРМ Hepu для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул 21-6010CA
| Для оригинального номера | 03C 105 209 BD, 03C 109 571 K |
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с шестерней распределительного вала |
| Число зубцов | 18, 19, 38 |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753343806 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул TK-0147
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 77B0205K
| Вес | 0.786 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 77b0005k
| Вес | 1.367 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 44968
| Вес | 0,767 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449683 |
Натяжитель цепи ГРМ OSSCA для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 49513
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093495135 |
Цепь ГРМ Freccia для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул TK08-1184
| Количество частей | 2 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782068 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул TFS1001
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Gates для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул CHK1027
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608682342 |
| Торговые номера | 7717-11238, BB144-0A, GC1096, RM1014, RM5017, RM5018, TM1152, Z80898, Z80946 |
Цепь ГРМ Freccia для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул TK08-1163
| Количество звеньев цепи | 84 |
| Количество частей | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309039898 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Hepu для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 21-0577
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 120, 82 |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753341789 |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
Цепь ГРМ Patron для Skoda Roomster I 2006-2007. Артикул PTCK036
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433478 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 106306
| Вес | 2,119 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224063064 |
| Для оригинального номера | 03C 109 158 A S5 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ BGA для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул TC2045FK
| Количество звеньев цепи | 66, 74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206378932 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.