Цепь ГРМ (Страница 424)
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 10 94 4963
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688660251 |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул QF13A00081
| Вес | 0.386 |
| Габариты в упаковке | 105x100x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Tiguan I 2007-2013. Артикул 77b0078fk
| Вес | 1.94 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138723456 |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Golf VI 2007-2008. Артикул QF13A00065
| Вес | 0.148 |
| Габариты в упаковке | 65x65x10 мм |
Цепь ГРМ BGA для Chrysler PT Cruiser 2002-2010. Артикул TC5620K
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206365093 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Дуплекс |
Цепь ГРМ BGA для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул TC9120FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206362122 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Masuma для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул MGR1018
| Вес | 2.815 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960711 |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Expedition I 1996-2002. Артикул 77B0482FK
| Вес | 3.74 кг |
Цепь ГРМ BGA для Citroen DS4 2011-2015. Артикул TC2330K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278904 |
Цепь ГРМ Freccia для Alpina B7 F01/F02 2009-2015. Артикул TK08-1183
| Количество звеньев цепи | 146 |
| Количество частей | 4 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782051 |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Ateca I 2017-2026. Артикул 77B0225K
| Вес | 0.666 кг |
Цепь ГРМ SWAG для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 20 94 7662
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662620 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT левый для Audi A6 allroad II (C6) 2008-2011. Артикул 77b0202k
| Вес | 1.084 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 37230
| Вес | 0,41 кг |
| Для оригинального номера | 0849.23 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372301 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул B12724
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131263 |
Цепь ГРМ Freccia для Kia Sportage III 2011-2016. Артикул TK08-1130
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Количество частей | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032882 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Antara I 2010-2017. Артикул 77b0039k
| Вес | 0.609 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720509 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 77b0036k
| Вес | 1.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941408 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Citroen Jumper II 2015-2026. Артикул tk-0208
| Вес | 0.438 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601320730 |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 77B0225K
| Вес | 0.666 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для BMW 2 F44 2020-2024. Артикул 48776
| Вес | 0,95 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP-6 |
| Количество звеньев цепи | 72 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816487760 |
| Торговые номера | G67HR-6-S72E |
Цепь ГРМ Fast для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул FT41921
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157865909 |
Цепь ГРМ BGA для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул TC2010FK
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386425 |
| Комплектность | С шестерней |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 30639
| Вес | 1,530 кг |
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816306399 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 77b0013k
| Вес | 1.036 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941354 |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул TK08-1044
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227679 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 30607
| Вес | 1,2 кг |
| Для оригинального номера | 03E 198 229 A S1 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816306078 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53AM, G53HC, G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 77b0088k
| Вес | 0.476 кг |
Цепь ГРМ Patron для SEAT Leon I 2001-2006. Артикул PTCK106
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255434178 |
| Комплектность | Без шестерни |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул QF13A00010
| Вес | 0.252 |
| Габариты в упаковке | 90x65x10 мм |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.