Цепь ГРМ (Страница 489)
Цепь ГРМ OSSCA для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул 51080
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093510807 |
Цепь ГРМ Masuma для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул MGR9033
| Вес | 1.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960865 |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Smart Fortwo II (W451) 2007-2014. Артикул KDC451.03
| Вес | 665 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521854989 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул QF13A00147
| Вес | 0.596 |
| Габариты в упаковке | 110x110x10 мм |
Цепь ГРМ BGA для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул TC0270FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206244534 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул TFS1040
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для Peugeot 408 I 2012-2022. Артикул QF13A00139
| Вес | 0.394 |
| Габариты в упаковке | 120x100x20 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для Audi A7 II (4K) 2019-2020. Артикул QF13A00011
| Вес | 0.246 |
| Габариты в упаковке | 85x70x15 мм |
Цепь ГРМ Japanparts для Saab 9-3 II 2005-2015. Артикул KDK-001
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553147321 |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 114, 96 |
Цепь ГРМ Hepu для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 21-0399
| Приводимый в действие агрегат | Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 134, 52 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327691 |
Цепь ГРМ Freccia для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул TK08-1146
| Механически обработанный | Со смазочным отверстием |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035784 |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Amarok I 2013-2016. Артикул AB10131
| Вес | 0.85 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236867931 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ Dayco для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул KTC1000
| Вес | 1,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787013290 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул AB10157
| Вес | 2 кг |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
Цепь ГРМ Master KIT для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 77b0099fk
| Вес | 1.428 кг |
Цепь ГРМ SWAG для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 30 93 8362
| Вес | 0,900 кг |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688654489 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Freccia для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул TK08-1075
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 9 |
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227983 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул TK-0147
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ BSG для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул BSG 60-102-005
| Вес | 1 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | Z53H |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Торговые номера | 60102005, BSG 60102005, BSG60102005 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822182550 |
Механизм газораспределения Tatsumi для Peugeot 508 I 2011-2018. Артикул TFS3033
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ SKF для Toyota Allion I 2004-2005. Артикул VKML 91004
| Размеры цепи привода распредвала | 8 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 124 |
Цепь ГРМ SWAG Full Kit для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 33 10 4710
| Серия | Full Kit |
| Количество звеньев цепи | 188, 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228788307 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V-1 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Toyota Avensis II 2003-2006. Артикул 32692
| Вес | 1,01 кг |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816326922 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53RING, G53RT |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 31622
| Вес | 1,45 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816316220 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ BGA для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул TC0110VFK
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | С шестерней |
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341394 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул QF13A00051
| Вес | 0.406 |
| Габариты в упаковке | 110x100x15 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул MGR9020
| Вес | 1.91 кг |
| Длина упаковки | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960544 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул MGR-9040
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960933 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул TFS1020
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ BGA для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул TC2010FK
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386425 |
| Комплектность | С шестерней |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.